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Star Performer Stratos HP ( 175/70 R13 82T )
Star Performer Stratos HP ( 175/70 R13 82T ) -
Star Performer Solar - 4S ( 175/65 R15 88T XL )
Star Performer Solar - 4S ( 175/65 R15 88T XL ) -
Star Performer SPTS AS ( 155/65 R13 73T 4PR )
Lo Star Perfomer SPTS AS convince per la sua elevata idoneità invernale. Le lamelle 3D garantiscono un'aderenza superiore su neve e ghiaccio. La più recente tecnologia delle mescole consente di ridurre gli spazi di frenata su strade innevate, bagnate e asciutte. Non vanno fatti compromessi per la sicurezza su strade bagnate. Il chilometraggio è inoltre aumentato grazie a una mescola di gomma ottimizzata. La ridotta resistenza al rotolamento riduce anche il consumo di carburante.
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American Classic American Classic ( 235/75 R15 105S WW 80mm )
American Classic American Classic ( 235/75 R15 105S WW 80mm ) -
Nankang Winter Activa SV-3 ( 165/70 R14 81T )
Il Winter Activa SV-3 assicura un controllo eccellente in tutte le condizioni invernali. Presenta un design del battistrada direzionale con ampie scanalature trasversali per un'eccellente trazione su neve e ghiaccio. Il passo variabile nella sezione della spalla garantisce una bassa rumorosità di rotolamento. Il Winter Activa SV-3 offre un elevato chilometraggio e comfort.
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ( LT275/55 R20 115/112S 10PR )
Vantaggi
- Fianchi più robusti
- Maggiore durata su tutti i tipi di percorsi
- Elevata motricità su strada e fuoristrada
+20% di robustezza dei fianchi (1) X2/+10% di durata su tutti i tipi di percorsi
Durata : x2 su ghiaia (2) e 15% in più su asfalto(3) +10% / +19% più trazione su tutti i tipi di percorsi
Motricità migliorata su tutti i tipi di suolo: +10% su fango(4) e +19% su neve(5)
1)Basato su test interni di resistenza del fianco rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. I risultati del test derivano da una macchina simulatrice di aggressioni al fianco.
2)Test in fuoristrada – Basato su test esterni di resistenza su ghiaia, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.
3)Test su strada - Basato su test interni di usura, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.
4)Trazione su fango - Basato su un test interni soggettivi, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.
5)Neve - Basato su test esterni, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. Test standard di rotolamento.
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Michelin Collection XSTOP ( 7.25 R13 90S )
Michelin Collection XSTOP ( 7.25 R13 90S ) -
BF Goodrich Silvertown ( 185/80 R13 90S WW 70mm )
BF Goodrich Silvertown ( 185/80 R13 90S WW 70mm ) -
Rotalla Setula W Race S130 ( 155/65 R14 75T )
Il Setula W Race S130 assicura un eccellente controllo in tutte le situazioni meteorologiche invernali. Il design del battistrada direzionale con ampie scanalature trasversali garantisce un'eccellente trazione su neve e ghiaccio. Le scanalature ottimizzate del battistrada garantiscono inoltre un'efficace evacuazione dell'acqua e la resistenza all'aquaplaning. La mescola di gomma migliorata garantisce una presa e una frenata sicure. Il comfort di guida ottimale, unito all'elevata resa sulle distanze chilometriche, garantisce una piacevole esperienza di guida. La ridotta resistenza al rotolamento, infine, riduce anche il consumo di carburante.
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ( LT245/75 R17 121/118S 10PR RWL )
Vantaggi
- Fianchi più robusti
- Maggiore durata su tutti i tipi di percorsi
- Elevata motricità su strada e fuoristrada
+20% di robustezza dei fianchi (1) X2/+10% di durata su tutti i tipi di percorsi
Durata : x2 su ghiaia (2) e 15% in più su asfalto(3) +10% / +19% più trazione su tutti i tipi di percorsi
Motricità migliorata su tutti i tipi di suolo: +10% su fango(4) e +19% su neve(5)
1)Basato su test interni di resistenza del fianco rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. I risultati del test derivano da una macchina simulatrice di aggressioni al fianco.
2)Test in fuoristrada – Basato su test esterni di resistenza su ghiaia, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.
3)Test su strada - Basato su test interni di usura, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.
4)Trazione su fango - Basato su un test interni soggettivi, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.
5)Neve - Basato su test esterni, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. Test standard di rotolamento.
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Pirelli Cinturato ( 125/80 R12 62S WW 40mm )
Pirelli Cinturato ( 125/80 R12 62S WW 40mm ) -
Maxxis MA 1 ( 205/70 R15 95S WW 40mm )
""Anche la perfezione può essere perfezionata"" dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis.
- Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001
- Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi
- Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori
- La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme
- Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype)
- Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato
- Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart
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Michelin Collection X ( 125 R400 69S WW 20mm )
Pneumatici X: la rivoluzione
Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate... Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole anticipo. La struttura rivoluzionaria per l'epoca permette di differenziare il ruolo svolto dal fianco e dalla sommità.
L’innovazione Michelin
Prima grande innovazione Michelin, il pneumatico a carcassa radiale viene inizialmente commercializzato con il nome “ X ” nel 1949. La Lancia sarà il primo costruttore ad adottare il pneumatico X per il primo montaggio sulla celebre Aurelia. A partire dal 1955 la tecnologia radiale si emancipa e la maggior parte dei costruttori europei adottano questa soluzione. Il pneumatico X viene così montato su auto di varie categorie: dall'originale e popolare 2CV al Maggiolino, fino alle affascinanti Mercedes 190 SL o Facel-Vega.
La tecnologia radiale
I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista:
- maggiore sicurezza: tenuta di strada, aderenza e frenata nettamente migliorate
- risparmio: rendimento al chilometro raddoppiato, forte riduzione del consumo di carburante
- maggiore comfort grazie alla flessibilità dei fianchi.
Negli anni '50 la superiorità del pneumatico X era tale che numerosi piloti lo avevano adottato in competizione nonostante Michelin non fosse ufficialmente impegnata in nessuna corsa.
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BF Goodrich Silvertown Bias B ( 7.25 -13 90S 4PR )
BF Goodrich Silvertown Bias B ( 7.25 -13 90S 4PR ) -
Goodyear Vector 4Seasons Cargo ( 195/75 R16C 107/105S 8PR )
Vector 4Seasons Cargo
Minori costi di proprietà, tutto l'anno.
- Miglior comportamento su asciutto e trazione su bagnato
- Chilometraggio esteso per ridurre i costi di proprietà
- Minore resistenza al rotolamento per un maggior risparmio di carburante
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Star Performer Solar - 4S ( 145/80 R13 75T )
Star Performer Solar - 4S ( 145/80 R13 75T ) -
Rotalla Setula W Race S130 ( 165/70 R14 85T XL )
Il Setula W Race S130 assicura un eccellente controllo in tutte le situazioni meteorologiche invernali. Il design del battistrada direzionale con ampie scanalature trasversali garantisce un'eccellente trazione su neve e ghiaccio. Le scanalature ottimizzate del battistrada garantiscono inoltre un'efficace evacuazione dell'acqua e la resistenza all'aquaplaning. La mescola di gomma migliorata garantisce una presa e una frenata sicure. Il comfort di guida ottimale, unito all'elevata resa sulle distanze chilometriche, garantisce una piacevole esperienza di guida. La ridotta resistenza al rotolamento, infine, riduce anche il consumo di carburante.
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BF Goodrich Silvertown Bias B ( 6.40 B13 82S )
BF Goodrich Silvertown Bias B ( 6.40 B13 82S ) -
Sailun Ice Blazer WS T3 ( 245/70 R17 110S, pneumatico chiodato )
Sailun Ice Blazer WS T3 ( 245/70 R17 110S, pneumatico chiodato ) -
Maxxis AT-771 Bravo ( 265/70 R15 112S OWL )
Maxxis AT-771 Bravo ( 265/70 R15 112S OWL )