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Laufenn G Fit EQ+ LK41 ( 175/65 R13 80T )
Laufenn G Fit EQ+ LK41 ( 175/65 R13 80T ) -
Avon ZT7 ( 185/70 R14 88T )
Avon ZT7
Il nuovo profilo del battistrada ZT7 e la sua elevata mescola di silice è stato sviluppato per migliorare la trazione, la frenata sul bagnato, l'aderenza laterale e la risposta dello sterzo.
Si tratta di un cerotto uniforme da pneumatico che fa contatto stradale e che consente una distribuzione uniforme del carico. Ciò migliora l'usura del battistrada e riduce la resistenza al rotolamento, con conseguente maggiore risparmio di carburante rispetto alla sua versione precedente.
""Pinne"" antirumore riducono il rumore aereo, superando tutte le normative UE sull' ""emissione sonora in transito"".
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Kleber Dynaxer HP 4 ( 195/65 R15 91T )
Dynaxer HP4
Nessun compromesso per la sicurezza
- La tua sicurezza sul bagnato: la miglior valutazione possibile sul bagnato per i pneumatici 16 e 17 pollici grazie a due grandi canali centrali longitudinali che allontanano la soglia di aquaplaning
- La tua sicurezza sull’asciutto: le nuove mescole che beneficiano di oltre 100 anni di tecnologia KLEBER
Pneumatico efficiente
- Ben equilibrato in ogni condizione con eccellenti prestazioni su strade asciutte e bagnate
- Risparmia sul consumo di carburante grazie alla nostra tecnologia autobloccante della scultura
Un pneumatico di cui ti puoi fidare
- Disponibile per la tua auto con dimensioni del cerchio tra 14 e 17 pollici
- Il logo KLEBER al centro del disegno del battistrada è prova di qualità e autenticità
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Vredestein Wintrac ( 185/60 R15 88T XL )
Wintrac V XL è un nuovo progetto Vredestein per chi ama guidare ad alta velocità durante l'inverno. La massima sicurezza è garantita dall'applicazione di Hard Silica Solution III, componente termo - elastico, nella mescola. Eccezionali stabilità di guida e frenata, silenziosità e comfort: queste caratteristiche rendono Wintrac V XL la scelta ideale per le auto di gamma superiore, anche quando le temperature scendono sotto i 7°C.
Per le auto con omologate con pneumatici estivi ""V"", Vredestein produce pneumatici invernali con lo stesso codice di velocità: tecnicamente questo assicura il 100% della capacità di carico a 210 km/h, mentre a velocità superiori diminuisce (es. 91% a 240 km/h). Sostituire i pneumatici estivi ""W"", ""Y"" e ""ZR"" con i pneumatici invernali ""V"" può portare pertanto in condizioni di sollecitazione estreme ad un'insufficiente capacità di carico.
Ecco perché Wintrac V è disponibile nella versione XL (extra load - carico maggiore). Wintrac ha un'ottima tenuta su strada bagnate o scivolose, durante frenate o sterzate improvvise. Salta subito all'occhio un particolare del battistrada: è la forma a V nel profilo direzionale. Come si nota, il cuore della V non è posizionato volutamente al centro. Il profilo direzionale ""Off-Centre"" assicura a questo pneumatico H una guida incredibilmente silenziosa nel massimo comfort. Anche a velocità fino a 210 km/h. Grazie al cosiddetto principio CAR, c'è un perfetto equilibrio di contatto sull'asfalto, a destra e a sinistra, Wintrac, mantiene una perfetta direzionalità su strada e possiede una tenuta e stabilità senza precedenti.
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 165/70 R14 85T XL 4PR SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept
- Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate
- Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning
- Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo
Semi-scanalatura invertita a V
L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta.Lamelle invernali 3D
Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco.Fessura per aderenza sul ghiaccio
La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna.Tassello di distribuzione dell’acqua
Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale.Scanalatura “Aqua Slush”
La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati.Mescola “Aqua pine” di seconda generazione
La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato.Chilometraggio più lungo
Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Vredestein Snowtrac 5 ( 175/65 R14 86T XL )
Vredestein Snowtrac 5
Nuovo pneumatico invernale 5 stelle
Caratteristica
- Esclusiva tecnologia a lamelle con più lamelle in una varietà di forme, direzioni e profondità di battistrada
- Innovativa Full Silica Compound
- Area solida al centro del battistrada
- Design Stealth del battistrada
- Pneumatico sferico con scanalature longitudinali
Vantaggio
- Aderenza eccezionale su terreni bagnati, neve e ghiaccio
- Manovrabilità ottimizzata su neve e ghiaccio
- Resistenza al rotolamento ridotta
- Maggiore stabilità per una migliore manovrabilità su superfici asciutte e bagnate
- Bassa rumorosità interna: il rumore viene assorbito dalle sfaccettature multiple presenti nei solchi longitudinali e laterali
- Minima possibilità di aquaplaning, prestazioni straordinarie su fondo stradale bagnato
Vredestein Snowtrac 5 è uno pneumatico invernale che sfida le condizioni meteo più estreme e imprevedibili che si possono presentare su strade umide, fredde o scivolose. Il punto di partenza per il suo sviluppo è stato garantire un livello di sicurezza ottimale, prestazioni e durata superiori. Grazie all'esclusiva tecnologia delle lamelle, con differenti forme, orientamenti e profondità del profilo, questo pneumatico offre un'ottima aderenza su superfici bagnate e in presenza di neve e ghiaccio. La solida zona centrale garantisce una maggiore stabilità per una migliore manovrabilità su fondi stradali asciutti e bagnati. Vredestein Snowtrac 5 vanta il design Stealth: i solchi longitudinali e laterali del battistrada comprendono superfici diverse di vari formati che assorbono il rumore e rendendo le automobili più silenziose all'interno e all'esterno.
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Yokohama BluEarth-Winter (V906) ( 195/65 R15 95T XL BluEarth )
Vantaggi
- Forte tenuta invernale
- Affidabili prestazioni su bagnato
- Lunghi chilometraggi
Caratteristiche
- Concetto design battistrada Harmony
- Speciale mescola ricca in silice
- Struttura resistente
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Firestone Roadhawk ( 175/65 R15 84T EVc )
ROADHAWK
PERFORMANCE DURATURE NEL TEMPO
Migliore della categoria per aderenza sul bagnato
- Classe ""A"" nella classificazione europea per frenata sul bagnato su tutta la gamma
Migliore della categoria per frenata sull’asciutto
- Distanza di frenata fino a 3 metri inferiore rispetto alla concorrenza ¹
Performance durature nel tempo
- Sottoposti a test indipendente da parte di TÜV SÜD, i Roadhawk superano la concorrenza sul bagnato sia da nuovi che dopo 20,000 km ². Durabilità migliorata di oltre il 20% ³
Generalmente più un pneumatico viene usato e si consuma, più si riducono le sue performance e la sua efficienza. Ciò comporta spazi di frenata più lunghi, minor comfort e minor stabilità, soprattutto sul bagnato.
Il Firestone Roadhawk ha ricevuto l’ambita certificazione da parte di TÜV SÜD, il maggiore istituto indipendente europeo specializzato nel testare tecnologie associate a ruote e pneumatici.
¹ Comparazione con UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP, Nexen NBlue HD+. Test svolto da TÜV SÜD su richiesta di Bridgestone tra luglio e settembre 2016 presso l’ATP Papenburg sui pneumatici di dimensioni 205/55 R16 91V. Pneumatici acquistati sul mercato europeo da TÜV SÜD. Auto per il test: VW Golf 7. Report n. 713086643
² Supera i principali concorrenti in termini di aquaplaning su rettilineo e in curva. Test svolto da TÜV SÜD su richiesta di Bridgestone tra luglio e settembre 2016 con i pneumatici Firestone Roadhawk, UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP, Nexen NBlue HD+. Pneumatici acquistati sul mercato europeo da TÜV SÜD. Test eseguiti su veicoli da flotta VW Golf 7, guidati per 20.000 km. Report n. 713086643-BM
³ Comparazione con i Firestone TZ300α . Test interno svolto sul terreno di test Bridgestone a Roma a marzo 2016, su pneumatici di dimensioni 205/55 R16 91V
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Hankook Winter i*cept RS 2 (W452) ( 135/70 R15 70T 4PR SBL )
Prestazioni bilanciate in condizioni invernali
Lamelle di aderenza sul ghiaccio
L'implementazione di lamelle interne consente prestazioni ottimizzate in curva.Tecnologia ""Grip claw""
Gli affilati bordi 3D garantiscono una trazione su neve elevata.Prestazioni su bagnato
L'implementazione di ampie scanalature per il drenaggio dell'acqua in direzione laterale, garantisce maggiore stabilità di guida e una migliore aderenza su strade bagnate. Le scanalature per il drenaggio della fanghiglia contribuiscono a prevenire il fenomeno dell'aquaplaning aumentando la superficie di contatto.Scanalature per il drenaggio della fanghiglia
· Questo design focalizzato sulle scanalature laterali garantisce livelli di aderenza laterale ottimizzati, migliori rispetto ad altri prodotti in commercio.
· La linea ottimizzata e l'efficiente forma delle scanalature laterali impediscono il fenomeno dell'aquaplaning spingendo l'acqua in direzione laterale durante la guida su strade bagnate. -
Vredestein Nord-Trac 2 ( 185/60 R15 88T XL, Nordic compound )
Vredestein Nord-Trac 2
Nord-Trac 2 è uno pneumatico invernale con battistrada morbido appositamente progettato per garantire prestazioni ottimali in condizioni climatiche estremamente rigide. La minore durezza della mescola del battistrada e l'elevata concentrazione di lamelle a zig-zag assicurano un'eccellente tenuta di strada e una maggiore capacità di espulsione di fango, ghiaccio e vari tipi di neve anche a bassissime temperature. Inoltre, la rigidità strutturale ottimizzata del Nord-Trac 2 offre una straordinaria precisione di sterzata. Oltre a presentare caratteristiche su misura per i rigori dell'inverno, Nord-Trac 2 offre anche prestazioni superiori nel segmento degli pneumatici invernali morbidi in termini di manovrabilità su superfici asciutte e bagnate. Lo pneumatico garantisce la massima sicurezza durante tutta la stagione invernale.
Caratteristiche
- Mescola in gomma caratterizzata da una minore durezza e da esclusivi inserti reattivi
- Lamelle a zig-zag
- Scanalatura longitudinale centrale graduata
- Sottile profilo direzionale a V
- Spalle con profili spigolosi
Benefici
- Eccezionale aderenza su neve e ghiaccio, in temperature molto basse, appositamente pensata per i paesi della Scandinavia, gli Stati baltici e la Russia.
- Distanza di frenata ridotta
- Accelerazioni rapide in condizioni climatiche rigide
- Rischio minimo di slushplaning e aquaplaning
- Buona tenuta radiale e laterale sulla neve""
- Elevata capacità di espulsione di neve e fango
- Bassa rumorosità
- Buona aderenza in curva
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GT Radial WinterPro2 ( 185/70 R14 88T )
GT Radial WinterPro2 ( 185/70 R14 88T ) -
Viking WinTech ( 185/55 R15 82T )
WinTech
Lo specialista del freddo, per una presa sicura sulla neve.
WinTech offre prestazioni costanti anche quando le condizioni climatiche cambiano rapidamente - buona tenuta e stabilità di guida sono favorite dall'innovativo disegno e dalla tecnologia di silice ottimizzata.
- Trazione su neve
- Guidabilità su fondi innevati
- Stabilità di guida su asciutto
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Vredestein Quatrac 5 ( 175/65 R14 82T )
Vredestein Quatrac 5
Un elegante pneumatico adatto a tutte e quattro le stagioni
Caratteristica
- Design all'avanguardia con esclusivo lato estivo e invernale
- Etichetta verde UE per pneumatici
- Blocchi di aderenza 3D
- Innovativo design asimmetrico del battistrada con solco longitudinale esterno
- Full Silica Compound
- Codice “M& S” e simbolo “Tre Cime con Fiocco di Neve”
Vantaggio
- Prestazioni ottimizzate per tutte le stagioni
- Bassa resistenza al rotolamento, spazio di frenata ridotto su fondo bagnato ed eccezionalmente silenzioso
- Aderenza perfetta in curva e rapida accelerazione su neve e ghiaccio
- Maggiore stabilità e maneggevolezza migliorata su fondo asciutto
- Ottima resistenza all'usura, lunga durata
- Si conforma pienamente ai requisiti dei pneumatici invernali
Il nuovo Vredestein Quatrac 5 è caratterizzato dal design elegante e asimmetrico del battistrada. Il lato estivo, con una pressione dell'aria ridotta, garantisce una straordinaria manovrabilità e una precisione superiore in curva su fondi sia bagnati che asciutti, mentre il lato invernale, dotato di tecnologia avanzata delle lamelle, assicura un'ottima aderenza eccezionale su superfici innevate o fredde. I tasselli 3D, situati tra le lamelle nella zona centrale dello pneumatico, consentono una perfetta aderenza in curva e accelerazioni più rapide, anche su strade coperte di neve e ghiacciate. L'innovativa mescola Full Silica del battistrada assicura un'usura uniforme e una lunga durata dello pneumatico. Grazie alla bassa resistenza al rotolamento, allo spazio di frenata ridotto sulle superfici umide e alla bassa rumorosità di rotolamento, lo pneumatico Vredestein Quatrac 5 ha ricevuto punteggi elevati per tutti e 3 i requisiti dell'etichetta UE.
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Barum Polaris 5 ( 175/65 R14 86T XL )
La tua giusta scelta in inverno.
- Buona trazione sulla neve
- Sicurezza su strade bagnate
- Guida più confortevole
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Maxxis All Season AP2 ( 165/65 R14 83T XL )
Pneumatici per tutte le stagioni con un moderno profilo a V e marcatura M+S, nonché un fiocco di neve con il simbolo del pneumatico invernale da montagna
Lo pneumatico per tutte le stagioni AP2 con il suo profilo a V è preparato per qualsiasi condizione atmosferica. La buona aderenza su strade bagnate e innevate si distingue chiaramente oltre alla migliore resistenza al rotolamento. Quest'ultimo riduce anche il consumo di carburante. Il rinforzo in acciaio a doppio strato e le nuove lamelle 3D garantiscono una rigidità aggiuntiva e una migliore maneggevolezza sul bagnato. Naturalmente, l'AP2 ha il simbolo M+S e il fiocco di neve.
- Eccellente trazione su strade asciutte e bagnate
- Rinforzo in acciaio a doppio strato e design a lamelle 3D per una maggiore rigidità e una migliore presa sul bagnato
- Migliore aderenza su strade innevate
- Con marcatura M+S e fiocco di neve con simbolo pneumatico invernale da montagna
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Matador MP93 Nordicca ( 185/65 R14 86T )
Il nuovo pneumatico Matador presenta un disegno completamente nuovo per elevate prestazioni invernali. E' stato sviluppato per viaggiare in sicurezza senza nessun pensiero.
- Elevata aderenza in condizioni di guida invernali
- Protezione affidabile su strade bagnate e fangose
- Usura del battistrada uniforme e ridotta resistenza al rotolamento
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Hankook Kinergy 4S² H750 ( 175/65 R14 82T )
Kinergy 4S² H750
Solo uno, in qualsiasi condizione climatica
Massime prestazioni per 365 giorni l'anno, senza sostituire i pneumatici - ecco cosa c'è dietro ad Hankook Kinergy 4S2. La mescola del pneumatico contiene un'elevata quantità di silicio, così da permettere e garantire elevata aderenza anche alle basse temperatura, mentre le ampie scalanature favoriscono la fuoriuscita di acqua, fango e neve dal pneumatico. Alle alte temperature, Hankook Kinergy 4S2 assicura spazi di frenata brevi grazie alla solida struttura dei blocchi. Completa il pacchetto prestazionale la bassa rumorosità al rotolamento, grazie al profilo a zigzag delle scalanature centrali.
Ampie scanalature laterali
Prestazioni di drenaggio migliorate con le scanalature angolate ampie e larghe.Tie-bar concavo
Migliora la rigidità del blocco del 4% e garantisce migliori prestazioni di manovrabilità.Scanalatura dentellata
Il design del bordo dentellato all'estremità del blocco del battistrada ottimizza gli effetti del bordo e migliora le prestazioni di guida invernale.Mescola innovative
La nuova mescola in silicio si basa su ingredienti naturali.Struttura dello pneumatico
Mescola di silicio ad alta aderenza
Eccellente aderenza sul bagnato e notevole tenuta anche alle basse temperaturecintura di copertura rinforzata senza giunte
Garantisce un’elevata rigidità della superficie di rotolamento (o fascia battistrada)2 larghi strati di cinture d’acciaio
Garantiscono una durata elevata unitamente alla stabilità dei fianchiLinea bilanciata della carcassa in poliestere
Migliora la rigidità e la resistenza dei fianchiImpiego di speciale riempitivo del tallone
Stabile manovrabilità e comportamento in sterzata.Nucleo del tallone ultra-stabile
Migliore uniformità e stabilità del tallone sul cerchio. -
Laufenn G Fit 4S LH71 ( 175/70 R14 88T XL 4PR SBL )
Laufenn G Fit 4S LH71 ( 175/70 R14 88T XL 4PR SBL ) -
Yokohama W.drive (V903) ( 175/70 R14 88T XL )
L'invernale per auto di piccole dimensioni
Vantaggi
Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato.
Il disegno asimmetrico consente un ottimale equilibrio prestazionale su asciutto, bagnato e superfici innevate.
Caratteristiche
Affronta con sicurezza l'inverno e lasciati ispirare. I nuovi YOKOHAMA W.drive sono stati sviluppati appositamente per fornire alte prestazioni su tutte le strade invernali. Questi pneumatici dimostrano la loro affidabilità in inverno e con il loro originale disegno offrono sicurezza estrema. Libera le tue emozioni questo inverno!
Lamelle 3D
Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - L'ampia superficie mantiene i blocchi rigidi e consente loro di sostenersi a vicenda.Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - La densità ancora più elevata delle lamelle amplifica l'effetto ventosa su neve e ghiaccio. Comparazione lamelle 3D - lamelle convenzionaliPer un'ampia varietà di temperature
La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. Il ""Polimero flessibile"" mantiene la mescola più morbida e flessibile alle basse temperature.La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. La ""Micro silice"", grazie a particelle più piccole rispetto al silice convenzionale, mantiene rigidità e stabilità alle alte temperature legandosi ai polimeri anche quando si utilizzano polimeri soffici.Disegno del battistrada
Disegno direzionaleIl battistrada direzionale permette un contatto diretto sulla neve e sulle superfici fangose, con un eccellente drenaggio sulle superfici bagnate.Le speciali lamellature trasversali aumentano l'effetto ventosa su neve e ghiaccio, mantenendo il tassello compatto nonostante la mescola morbida.La nervatura centrale con tasselli 3D assicura ottima stabilità sull'asciutto, massimizzando l'area di contatto al suolo le mini lamellature all'interno delle scanalature ottimizzano l'usura disperdendo il calore. -
Kleber Krisalp HP 3 ( 185/55 R14 80T )
Kleber Krisalp HP 3
CONCEPITO PER SUPERARE L’INVERNONeve
ECCELLENTE SU NEVE- Eccellente sicurezza su neve grazie alle numerose lamelle orizzontali
- 3PMSF* e M+S**
Ghiaccio
SUPERIORITA’ SU STRADE GHIACCIATE- La nuova mescola del battistrada è composta da elastomeri volti a migliorare l’aderenza e ridurre la distanza di frenata di 1m su strade ghiacciate (1)
Bagnato
UNO DEI MIGLIORI SUL BAGNATO NEL MERCATO DEI PNEUMATICI INVERNALI- Miglioramento di una classe nell’etichettatura Europea in frenata sul bagnato, da C a B(2)
- Riduzione di 2,2 m della distanza di frenata su bagnato (3)
- La sua scultura direzionale a V e i suoi scivoli facilitano l’espulsione dell’acqua e riducono il rischio di aquaplaning (4)
* Marcatura 3 Peak Mountain Snow Flake. ** Mud & Snow.
(1) Distanza di frenata su ghiaccio ridotta dell'8% rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2 sulla dimensione 205 / 55R16 91H. Test interno realizzato dal Gruppo Michelin nel mese di ottobre 2014 a Clermont Ferrand su pista di pattinaggio.
(2) Miglioramento dell’etichettatura da C a B rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2. Fonte: Product Tracking Report August 2015.
(3) Spazio di frenata su strade bagnate ridotto di 2,2m, cioè il 6% in meno rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2 sulla dimensione 205/55 16 91H. Test interno realizzato dal Gruppo Michelin a dicembre 2014 presso il Ladoux Technology Center.
(4) La resistenza all'aquaplaning è aumentata del 15% in longitudinale e del 13% in curva, rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2 sulla dimensione 205/55 16 91H. Test interno realizzato dl Gruppo Michelin a dicembre 2014 presso il Ladoux Technology Center.