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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 245/40 R19 98Y XL * )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole
- Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
- Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi
- Scelto dai principali produttori di autoveicoli
Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate.
Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata.
La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate.
Precisione di sterzata e durata
La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante.
Report del test TÜV
L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti
2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato*
1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto*
Comportamento sul bagnato migliore del 4% *
Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati**
* Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268.
** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 265/35 R18 97Y XL )
Prestazioni eccezionali su strade asciutte e bagnate Pronto a tutto
- Prestazioni sportive su asciutto
- Frenata precisa e sicurezza su bagnato
- Equipaggiabile su veicoli elettrici
Tecnologia Dry Contact Plus
La superficie di contatto del pneumatico si adatta allo stile di guida e alla superficie stradale per prestazioni superiori su asciutto.Tecnologia Wet Braking Pro
La nuova mescola permette al pneumatico un grip con la strada, garantendo uno spazio di frenata ridotto su bagnato.Equipaggiabile su veicoli elettrici
La riduzione della rumorosità e della resistenza al rotolamento rendono Eagle Asymmetric 6 il pneumatico perfetto per i veicoli elettrici. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 245/45 R19 102Y XL )
Prestazioni eccezionali su strade asciutte e bagnate Pronto a tutto
- Prestazioni sportive su asciutto
- Frenata precisa e sicurezza su bagnato
- Equipaggiabile su veicoli elettrici
Tecnologia Dry Contact Plus
La superficie di contatto del pneumatico si adatta allo stile di guida e alla superficie stradale per prestazioni superiori su asciutto.Tecnologia Wet Braking Pro
La nuova mescola permette al pneumatico un grip con la strada, garantendo uno spazio di frenata ridotto su bagnato.Equipaggiabile su veicoli elettrici
La riduzione della rumorosità e della resistenza al rotolamento rendono Eagle Asymmetric 6 il pneumatico perfetto per i veicoli elettrici. -
Goodyear EfficientGrip ROF ( 275/40 R19 101Y MOExtended, SCT, runflat )
Efficient Grip ROF
Il pneumatico a basso consumo che offre una resa chilometrica superiore
A basso consumo e a basso impatto ambientale
Con lo pneumatico EfficientGrip si risparmia benzina e si riduce l'impatto ecologico grazie alla tecnologia FuelSaving. Grazie alla leggerezza della sua struttura e all'innovativa mescola del battistrada, lo pneumatico EfficientGrip richiede meno energia per rotolare. Ciò consente di ridurre i costi per il carburante e le emissioni di CO2 per ogni viaggio.
Lunga durata
Il pneumatico EfficientGrip offre una maggiore resa chilometrica tra una sostituzione e l'altra. La mescola in silice di cui è composto il battistrada allunga la vita del pneumatico, con un conseguente risparmio economico.
Migliore capacità di frenata su strada bagnata
Grazie a una superficie del battistrada e a un sistema di intagli innovativi che espellono l'acqua, il pneumatico EfficientGrip offre prestazioni migliori e spazi di frenata più brevi sul bagnato rispetto ad altri pneumatici della stessa classe.
Guida silenziosa e confortevole
I viaggi saranno confortevoli grazie al disegno dei blocchi che riduce la rumorosità.RunOnFlat
Non resterai mai più fermo sulla strada con un pneumatico a terra: la nostra rivoluzionaria tecnologia RunOnFlat ti consentirà di guidare per altri 80 km con uno pneumatico sgonfio.
- La rischiosa sosta a lato strada per sostituire il pneumatico è ormai un ricordo del passato.
- Ridotto rischio di foratura mentre si viaggia ad alta velocità in autostrada.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 225/55 R18 102Y XL )
Prestazioni eccezionali su strade asciutte e bagnate Pronto a tutto
- Prestazioni sportive su asciutto
- Frenata precisa e sicurezza su bagnato
- Equipaggiabile su veicoli elettrici
Tecnologia Dry Contact Plus
La superficie di contatto del pneumatico si adatta allo stile di guida e alla superficie stradale per prestazioni superiori su asciutto.Tecnologia Wet Braking Pro
La nuova mescola permette al pneumatico un grip con la strada, garantendo uno spazio di frenata ridotto su bagnato.Equipaggiabile su veicoli elettrici
La riduzione della rumorosità e della resistenza al rotolamento rendono Eagle Asymmetric 6 il pneumatico perfetto per i veicoli elettrici. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 255/50 R18 106Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole
- Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
- Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi
- Scelto dai principali produttori di autoveicoli
Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate.
Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata.
La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate.
Precisione di sterzata e durata
La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante.
Report del test TÜV
L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti
2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato*
1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto*
Comportamento sul bagnato migliore del 4% *
Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati**
* Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268.
** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268.
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Dunlop Sport Maxx RT ( 255/35 R19 96Y XL J )
Aderenza e frenata da pista per un'esperienza di guida dinamica
- Eccezionale aderenza su asciutto e bagnato
- Controllo in curva migliorato
- Spazio di frenata ridotto a velocità autostradale
- Design per il risparmio di carburante
Aderenza eccezionale. Sport Maxx RT garantisce una aderenza eccellente su asciutto e su bagnato grazie alla tecnologia della mescola adattabile. I polimeri derivati dalla tecnologia utilizzata negli sport motoristici si adattano alla struttura del manto stradale, massimizzando il contatto con la strada e aumentando l'aderenza.
Maggiore controllo in curva. Maneggevolezza e stabilità ad alta velocità con transizioni armoniose dal rettilineo alla curva. Gli imponenti blocchi della spalla esterna consentono di aumentare la stabilità e la maneggevolezza in curva.
Spazi di frenata ridotti ad alte velocità. Gli innovativi blocchi per la riduzione dello spazio di frenata di Dunlop garantiscono distanze di frenata ridotte quando si viaggia ad alta velocità. Progettati per la guida a prestazioni elevate, questi blocchi estremamente rigidi aumentano il contatto con l'asfalto sotto la forza frenante.
Design per risparmio di carburante. Sport Maxx RT si avvale di una costruzione leggera che riduce la resistenza di rotolamento e di conseguenza diminuisce il consumo di carburante e di CO2. Profilo del battistrada più piatto La nuova generazione di pneumatici Dunlop è caratterizzata da un profilo del battistrada più piatto con una superficie di contatto più ampia del 4-8%, a seconda della dimensione e del tipo. Una superficie di contatto più ampia garantisce migliore stabilità e maggiore road feedback, oltre a una risposta più rapida e precisa degli pneumatici. Vantaggi Migliore stabilità e precisione di guida, effetti dell'usura ridotti, eccellente stabilità e precisione in curva, eccezionale aderenza su fondo asciutto.Sistema specifico per il tallone. Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione
Mescola adattiva. Tecnologia di mescola che utilizza i polimeri derivati dagli sport motoristici per adattarsi alla struttura della superficie stradale. Con il contatto migliorato a livello micro, l'aderenza complessiva pneumatico-strada è maggiore.Vantaggi Prestazioni di aderenza e frenata superiori
Blocchi servofreno. Blocchi ad elevata rigidità che mantengono la rigidezza quando viene applicata la forza frenante. La maggiore rigidezza contribuisce a garantire un ottimo contatto con la strada durane la frenata ad alta velocità.Vantaggi Spazi di frenata più brevi, specialmente ad elevate velocità.
Mescola Silica-Plus. Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza, specialmente su strade bagnate e a basse temperature.Vantaggi Prestazioni superiori in frenata e in accelerazione, tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo, usura ridotta.
Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB). Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale.
Maximum Flange Shield (MFS). Sistema di protezione della balconata del...
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ROF ( 225/45 R18 95W XL, runflat )
Migliori risultati nei test rispetto alla concorrenza
Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita
Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita. Con il passare del tempo, le scanalature si evolvono per garantire costantemente la dispersione dell'acqua.Migliore aderenza sulla neve
Migliore aderenza sulla neve grazie alle numerose lamelle presenti al centro del battistrada. Le lamelle esercitano tra loro un'influenza reciproca nel punto di intersezione, stimolando l'apertura, per garantire una migliore aderenza.Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto
Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto. Deformazione ridotta del pneumatico durante le sterzate più impegnative grazie ai blocchi robusti della cintura e della spalla -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 265/50 R19 110Y XL N1, SUV )
Il pneumatico ultraperformante che riduce gli spazi di frenata nei momenti più utili
Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
Quando anche un istante è importante, la tecnologia ActiveBraking offre una sicurezza ottimale in frenata aumentando il contatto tra pneumatico e strada durante la frenata. Nei test eseguiti a confronto con concorrenti leader, lo spazio di frenata del pneumatico Eagle F1 Asymmetric 2 è stato di tre metri inferiore sulle strade bagnate e di due metri inferiore sulle strade asciutte rispetto ai pneumatici dei concorrenti.
Estrema maneggevolezza
Più prestazioni da un'auto potente. La mescola in silice ad alta superficie migliora l'aderenza e conferisce alla vettura una maneggevolezza sicura sull'asciutto e sul bagnato. La struttura della carcassa rigida aumenta la precisione in sterzata alle alte velocità. Recentemente è stato scelto come pneumatico di base per la nuova Mercedes-Benz CLS.
Maggiore efficienza nel consumo
L'impiego della tecnologia FuelSaving di Goodyear aiuta a ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2. Una struttura più leggera significa minor energia necessaria al rotolamento, inoltre la speciale mescola a base di silice riduce la generazione di calore. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 245/45 R21 104Y XL J, LR, SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole
- Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
- Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi
- Scelto dai principali produttori di autoveicoli
Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate.
Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata.
La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate.
Precisione di sterzata e durata
La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante.
Report del test TÜV
L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti
2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato*
1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto*
Comportamento sul bagnato migliore del 4% *
Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati**
* Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268.
** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ( 225/40 R19 93Y XL MO, SCT )
Eagle F1 Asymmetric 5
Eccellente comfort con prestazioni in frenata ottimali sul bagnato.
- Spazio di frenata ridotto su bagnato
- Guida sportiva sul asciutto
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ( 235/50 R18 101Y XL )
Eagle F1 Asymmetric 5
Eccellente comfort con prestazioni in frenata ottimali sul bagnato.
- Spazio di frenata ridotto su bagnato
- Guida sportiva sul asciutto
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Fulda SportControl 2 ( 255/30 R19 91Y XL )
Guida sportiva su strade bagnate o asciutte. Per auto con prestazioni elevate.
SportControl 2 è il pneumatico UHP migliorato e studiato per la guida sportiva. Fate affidamento sul breve tempo di frenata sull’asciutto e sull’eccellente controllo sul bagnato. Potrete inoltre godere di un consumo di carburante ridotto.
- Guida sportiva su strade bagnate e asciutte.
- Impronta del battistrada ottimizzata per un chilometraggio superiore
- tecnologia tedesca ad un prezzo straordinario
Minor spazio di frenata sull’asciutto
Frenare quando serve. Il design avanzato del battistrada consente una distribuzione equilibrata della pressione ed offre una migliore aderenza tra il pneumatico e la strada.
Controllo ottimale sul bagnato
Guidate con la massima sicurezza quando conta di più. Le numerose scanalature Aquaflow consentono un efficace scarico dell’acqua, mentre la mescola in silice fornisce trazione su strade bagnate.
Guida sportiva su strade asciutte
Massime prestazioni per vetture sportive. Le ampie e solide spalle esterne riducono la deformazione del battistrada e consentono una guida più precisa in curva.
Chilometraggio elevato
L’impronta ottimizzata del battistrada e il design delle scolpiture (nere, ampie, solide) riducono l’usura e permettono un elevato chilometraggio.
Ridotto consumo di carburante
La tecnologia di costruzione della mescola progettata per questo pneumatico riduce la perdita di energia e consente di ridurre i consumi nel corso della vita del pneumatico.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 225/45 R19 96W XL * )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole
- Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
- Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi
- Scelto dai principali produttori di autoveicoli
Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate
Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate.
Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata.
La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate.
Precisione di sterzata e durata
La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante.
Report del test TÜV
L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti
2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato*
1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto*
Comportamento sul bagnato migliore del 4% *
Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati**
* Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268.
** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT ( 235/50 R20 104W XL J, LR, SUV )
Tutti i vantaggi di un pneumatico ultraperformante sviluppato per SUV di alta gamma
Elevate prestazioni
Guida ad alte prestazioni con pneumatici progettati per gestire il peso di un SUV. La tecnologia Active CornerGrip e l'innovativa mescola di derivazione racing consentono di aumentare al massimo l'aderenza e la direzionalità per una guida sicura e confortevole.Controllo in curva
Maggiore controllo in curva grazie alla tecnologia Active CornerGrip. Nelle curve ad alta velocità la pressione viene distribuita in modo uniforme, massimizzando il contatto con il suolo nei momenti più critici.Guida confortevole e silenziosa
Il disegno del battistrada è progettato per ridurre la rumorosità e offrire così una guida più silenziosa e più confortevole.Maneggevolezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
Il battistrada ottimizza il contatto con la superficie strada consentendo di ottenere una migliore maneggevolezza sul bagnato. Il disegno asimmetrico del battistrada presenta un'area aperta creata per drenare l'acqua e prevenire il rischio di aquaplaning. -
Dunlop Sport Maxx RT2 ( 295/35 R21 107Y XL SUV )
Dunlop Sport Maxx RT2
Massima aderenza e precisione di sterzata
- Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate
- Road feedback e precisione di sterzata migliorati
- Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità
Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate
Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva.
Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità
La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità.
Road feedback e precisione di sterzata migliorati
Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata.
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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 275/40 R20 106Y XL SUV )
Dunlop Sport Maxx RT2
Massima aderenza e precisione di sterzata
- Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate
- Road feedback e precisione di sterzata migliorati
- Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità
Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate
Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva.
Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità
La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità.
Road feedback e precisione di sterzata migliorati
Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata.
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV ( 255/50 R19 107W XL, SealTech )
Migliori risultati nei test rispetto alla concorrenza
Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita
Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita. Con il passare del tempo, le scanalature si evolvono per garantire costantemente la dispersione dell'acqua.Migliore aderenza sulla neve
Migliore aderenza sulla neve grazie alle numerose lamelle presenti al centro del battistrada. Le lamelle esercitano tra loro un'influenza reciproca nel punto di intersezione, stimolando l'apertura, per garantire una migliore aderenza.Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto
Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto. Deformazione ridotta del pneumatico durante le sterzate più impegnative grazie ai blocchi robusti della cintura e della spalla -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 275/40 R19 105Y XL )
Prestazioni eccezionali su strade asciutte e bagnate Pronto a tutto
- Prestazioni sportive su asciutto
- Frenata precisa e sicurezza su bagnato
- Equipaggiabile su veicoli elettrici
Tecnologia Dry Contact Plus
La superficie di contatto del pneumatico si adatta allo stile di guida e alla superficie stradale per prestazioni superiori su asciutto.Tecnologia Wet Braking Pro
La nuova mescola permette al pneumatico un grip con la strada, garantendo uno spazio di frenata ridotto su bagnato.Equipaggiabile su veicoli elettrici
La riduzione della rumorosità e della resistenza al rotolamento rendono Eagle Asymmetric 6 il pneumatico perfetto per i veicoli elettrici. -
Dunlop SP Sport Maxx GT DSROF ( 245/50 R18 100W *, runflat )
Aderenza e maneggevolezza eccezionali sull'asciutto, per una guida sportiva ad alte prestazioni
- Eccellente aderenza sull'asciutto.
- Massima precisione e maneggevolezza.
- Stabilità in curva e alle alte velocità.
Aderenza eccellente sull'asciutto con una tecnologia da competizione. Prova l'eccezionale aderenza alla strada offerta da Sport Maxx GT. La mescola del battistrada mischiata con il nero di carbone per le competizioni aumenta l'aderenza e la capacità di frenata sull'asciutto.
Precisione nella maneggevolezza e nella sensibilità. La tecnologia Touch di Dunlop combina diverse caratteristiche innovative per offrire una maneggevolezza e una risposta accurate. Il profilo più piatto del battistrada aumenta la superficie del pneumatico a contatto con il fondo stradale, offrendo così una maggiore precisione in sterzata e un migliore road feedback.
Stabilità in curva e alle alte velocità. Il pneumatico Sport Maxx GT mantiene la forma originale alle alte velocità offrendo una migliore stabilità e una maggiore resistenza all'usura. La pressione è distribuita su tutta la superficie di contatto. Il passaggio da rettilineo a curva risulta più morbido.
Sistema specifico per il tallone. Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione.
Mescola Silica-Plus. Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza, specialmente su strade bagnate e a basse temperature.Vantaggi Prestazioni superiori in frenata e in accelerazione, tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo, usura ridotta. Nanoparticelle Mescola del battistrada con nanoparticelle di nerofumo da competizione. Queste nanoparticelle sono combinate con resina e polimeri per garantire un'aderenza eccellente su asciutto e bagnato.Vantaggi Aderenza superiore su asciutto e bagnato, frenata precisa, usura migliorata.
Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB). Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale.
Maximum Flange Shield (MFS). Sistema di protezione della balconata del cerchio. Il sistema MFS impiega un profilo di gomma applicato all'intera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone.Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.
Rapporto vuoti-pieni variabile. La concezione asimmetrica del battistrada con rapporto vuoti-pieni variabile offre livelli elevati di resistenza all'aquaplaning. La massiccia spalla esterna permette di ottenere un drenaggio dell'acqua rapido e senza turbolenze, garantendo la massima stabilità in curva.Vantaggi Elevata resistenza all'aquaplaning, maggiore aderenza alla strada, stabilità in curva e precisione di sterzata migliori.
Disegno del battistrada asimmetrico. Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.Vantaggi Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva, maggiore resistenza all'aquaplaning.
Profilo del battistrada più piatto. La nuova generazione di...