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Saito motore fa-82b 4t
Nuova versione con carter modificato, alloggiamento dell'albero a camme e coperchio dell'alloggiamento.Informazioni tecniche:Cilindrata 13,47 ccAlbero: 29 mmCorsa: 20,4 mmPeso: 447 g (528 g con silenziatore)Gamma di velocità: 2000 - 12000 giri/minEliche: 13x7"" - 14x6 ""Carburante: carburante ad accensione comandata con il 10-20% di nitrometanoConsumo di carburante: circa. 35cc/min Chi non li conosce, i bellissimi motori 4T di SAITO! Conosciuta da anni per la massima qualità e affidabilità. I motori SAITO sono diventati famosi fin dai tempi dei motori ad accensione comandata (FA). Sempre con design a 4 tempi, con alloggiamento nero e coperchio valvole dorato (""GK"") o semplicemente con alloggiamento argentato. In seguito, sono arrivati i moderni motori a benzina di grande cilindrata (FG) con un numero di cilindri diverso. Anche in questo caso, tutti con il design a 4 tempi tipico di Saito. Questi nuovi motori a benzina divennero subito molto popolari, in quanto considerati potenti e affidabili fin dall'inizio. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori ad accensione comandata e il carburante è anche molto più economico. L'accensione elettronica permette di avviare i motori senza bisogno di un dispositivo a incandescenza, migliorando notevolmente la facilità d'uso rispetto ai motori precedenti. In genere si utilizza benzina normale in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto 15-20:1. Un manuale di istruzioni in inglese è allegato al motore. FA82B. -
E-Flite set stabilizzatore verticale: f-18 80mm edf
EFL3979. -
E-Flite timone: ultimate 3d
Timone: Ultimate 3D. -
Saito rondella/ dado/ dado antiallentamento dell'elica
120S(H)<br>150S<br>150H<br>150B<br>180<br>180B<br>220A<br>130TD<br>170R3<br>200TI<br>325R5<br>325R5D<br>200R3<br><br> 170R3135. -
DLE Engine clip a molla 16mm dle 35 ra
35RA-K32. -
Saito 167 tachimetro digitale fg-60r3
G17167. -
E-Flite coperture del carrello: f-16 thunderbird 70mm edf
EFL7816. -
E-Flite set di ordigni fittizi: f-15 eagle 64mm edf
EFL9782. -
Saito motore fa-150b 4t
Informazioni tecniche:Cilindrata 25,06 ccAlbero: 34 mmCorsa: 27,6 mmPeso: 933,5 g (1017 g con silenziatore)Gamma di velocità: 2000 - 10000 giri/minEliche: 15x8"" - 16x8 ""Carburante: carburante ad accensione comandata con il 10-20% di nitrometano Chi non li conosce, i fantastici motori 4T della SAITO! Conosciuta da anni per la massima qualità e affidabilità. I motori SAITO sono diventati famosi fin dai tempi dei motori ad accensione comandata (FA). Sempre con design a 4 tempi, con alloggiamento nero e coperchio valvole dorato (""GK"") o semplicemente con alloggiamento argentato. In seguito, sono arrivati i moderni motori a benzina di grande cilindrata (FG) con un numero di cilindri diverso. Anche in questo caso, tutti con il design a 4 tempi tipico di Saito. Questi nuovi motori a benzina divennero subito molto popolari, in quanto considerati potenti e affidabili fin dall'inizio. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori ad accensione comandata e il carburante è anche molto più economico. L'accensione elettronica permette di avviare i motori senza bisogno di un dispositivo a incandescenza, migliorando notevolmente la facilità d'uso rispetto ai motori precedenti. In genere, si utilizza benzina normale in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. Un manuale di istruzioni in inglese è allegato al motore. FA150B. -
Du-Bro Protezione per arco di cerchio in plastica grande 2 pezzi.
992. -
Saito motore fa-125a 4t
Spinta: 15x8"" 4,8 kg 16x6"" 5,5 kg Informazioni tecniche:Cilindrata: 20,52 ccmAlbero: 31,7 mmCorsa: 26 mmPeso: 620 g (circa). 700 g con silenziatore)Range di velocità: 2000 - 10500 rpmEliche: 15x7"" - 16x6 ""Carburante: carburante ad accensione comandata con il 10-20% di nitrometano Chi non li conosce, i bellissimi motori 4T di SAITO! Conosciuta da anni per la massima qualità e affidabilità. I motori SAITO sono diventati famosi fin dai tempi dei motori ad accensione comandata (FA). Sempre con design a 4 tempi, con alloggiamento nero e coperchio valvole dorato (""GK"") o semplicemente con alloggiamento argentato. In seguito, sono arrivati i moderni motori a benzina di grande cilindrata (FG) con un numero di cilindri diverso. Anche in questo caso, tutti con il design a 4 tempi tipico di Saito. Questi nuovi motori a benzina divennero subito molto popolari, in quanto considerati potenti e affidabili fin dall'inizio. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori ad accensione comandata e il carburante è anche molto più economico. L'accensione elettronica permette di avviare i motori senza bisogno di un dispositivo a incandescenza, migliorando notevolmente la facilità d'uso rispetto ai motori precedenti. In genere si utilizza benzina normale in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. Un manuale di istruzioni in inglese è allegato al motore. FA125A. -
Multiplex o-ring ø50mm stabile ai raggi UV per spinner da 54mm
1-00817. -
E-Flite Set di aste orizzontali: ultimate 3d
EFL165504. -
Multiplex elica di ricambio a 6 pale funnystar
1-01912. -
E-Flite set di parti dell'ogiva: p-39 1.2m
EFL9115. -
E-Flite Collegamenti: f-18 80mm edf
EFL3984. -
E-Flite set di ali: timbro notturno x
EFL13852. -
E-Flite ultimo 2: bulloni ad alette
EFL108013. -
DJI coppia di eliche mavic 2 a basso rumore part13, Accessori per droni
L'elica di ultima generazione utilizza un design aerodinamico completamente nuovo che si traduce in un volo più silenzioso, una maggiore potenza e una durata di volo più lunga.HighlightsClassico design a sgancio rapidoEsperienza di volo più silenziosa e prolungataConsegna1x coppia di elicheDati tecniciModello: 8743 Quiet PropellerDiametro/Passo del filetto: 22 × 10,92 cmPeso: 7,9 g per elicaCompatibilitàMavic 2 ProMavic 2 Zoom 4422. -
E-Flite porte del carrello di atterraggio; focke-wulf fw190a 1.5m
EFL01365.