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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 ( 225/50 ZR17 98Y XL )
Ventus S1 evo: eccellenza in qualsiasi disciplina. Il nuovo Ventus S1 evo è stato progettato e costruito per una maggior durata e per ridurre al minimo la distorsione alle alte temperature e velocità.Il profilo e la struttura del Ventus S1 evo assicurano inoltre un'ottima pressione di contatto per una pronta reazione alle alte velocità. Ventus S1 evo soddisfa ogni necessità e presenta tutti i vantaggi di un pneumatico sportivo. Il contatto ottimizzato con la strada significa handling e risultati migliori su fondo asciutto e bagnato mentre il disegno del battistrada e l'impronta riducono al minimo l'aquaplaning e il rumore aumentando la stabilità. -
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 HRS ( 245/45 R17 95W runflat )
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 HRS Il miglior equilibrio tra prestazioni sul bagnato ed asciutto! L'abilità di guida in curva controllata e precisa , ad alta velocità. Soddisfa sia rendimento e delle esigenze ambientali attraverso la minimizzazione della resistenza al rotolamento e la realizzazione ottimale del profilo. Massimizzazione delle prestazioni sul asciutto grazie alla rigidità ottimizzata dei blocchi. HRS - Sistema Hankook Runflat Il pneumatico Run-flat permette una macchina per viaggiare ad una velocità di fino a 80 KM / H, anche dopo aver perso la pressione dell'aria interna a causa di danni ai pneumatici (es.gomma a terra). L'installazione di un TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) aiuta a rilevare le variazioni della pressione dei pneumatici ,è altamente raccomandato per permettere agli automobilisti di prendere le misure appropriate in situazioni di emergenza. -
Hankook Ventus Prime 2 K115 ( 235/55 R19 101H 4PR SBL )
Il Ventus Prime2 si basa su una tecnologia d’avanguardia sviluppata utilizzando un design di ispirazione bionica (forma a dente di giaguaro) per garantire la massima aderenza. La tecnologia GripTech è applicata al Ventus Prime2 per ottenere prestazioni ottimali e contribuisce a massimizzare le prestazioni di maneggevolezza e frenata. -
Hankook Ventus Prime 2 K115 ( 225/45 R17 91V 4PR SBL )
Il Ventus Prime2 si basa su una tecnologia d’avanguardia sviluppata utilizzando un design di ispirazione bionica (forma a dente di giaguaro) per garantire la massima aderenza. La tecnologia GripTech è applicata al Ventus Prime2 per ottenere prestazioni ottimali e contribuisce a massimizzare le prestazioni di maneggevolezza e frenata. -
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 HRS ( 205/50 R17 89W 4PR runflat SBL )
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 HRS Il miglior equilibrio tra prestazioni sul bagnato ed asciutto! L'abilità di guida in curva controllata e precisa , ad alta velocità. Soddisfa sia rendimento e delle esigenze ambientali attraverso la minimizzazione della resistenza al rotolamento e la realizzazione ottimale del profilo. Massimizzazione delle prestazioni sul asciutto grazie alla rigidità ottimizzata dei blocchi. HRS - Sistema Hankook Runflat Il pneumatico Run-flat permette una macchina per viaggiare ad una velocità di fino a 80 KM / H, anche dopo aver perso la pressione dell'aria interna a causa di danni ai pneumatici (es.gomma a terra). L'installazione di un TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) aiuta a rilevare le variazioni della pressione dei pneumatici ,è altamente raccomandato per permettere agli automobilisti di prendere le misure appropriate in situazioni di emergenza. -
Hankook Ventus Prime 2 K115 ( 225/45 R17 91V 4PR SBL )
Il Ventus Prime2 si basa su una tecnologia d’avanguardia sviluppata utilizzando un design di ispirazione bionica (forma a dente di giaguaro) per garantire la massima aderenza. La tecnologia GripTech è applicata al Ventus Prime2 per ottenere prestazioni ottimali e contribuisce a massimizzare le prestazioni di maneggevolezza e frenata. -
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 ( 245/35 ZR19 93Y XL 4PR SBL )
Ventus S1 evo: eccellenza in qualsiasi disciplina. Il nuovo Ventus S1 evo è stato progettato e costruito per una maggior durata e per ridurre al minimo la distorsione alle alte temperature e velocità.Il profilo e la struttura del Ventus S1 evo assicurano inoltre un'ottima pressione di contatto per una pronta reazione alle alte velocità. Ventus S1 evo soddisfa ogni necessità e presenta tutti i vantaggi di un pneumatico sportivo. Il contatto ottimizzato con la strada significa handling e risultati migliori su fondo asciutto e bagnato mentre il disegno del battistrada e l'impronta riducono al minimo l'aquaplaning e il rumore aumentando la stabilità. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 215/55 R17 98V XL 4PR, SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 215/60 R16 99H XL 4PR SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 235/60 R16 100H 4PR SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 205/60 R16 92H 4PR SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Winter RW06 ( 175/65 R14 86T XL 4PR SBL )
Mentre molti veicoli fabbricati in Asia montano Hankook in origine, a livello mondiale, i pneumatici Hankook sono spesso preferiti per essere sostituiti a quelli d'origine. Con sede a Seoul in Corea del Sud, Hankook ha dimostrato, dalla sua creazione, che ha tanta la volontà quanto 'scienza' per svilupparsi ed imporre la sua immagine nel settore dei pneumatici. Con un'apertura rivolta verso più di 170 paesi, Hankook è oggi fra gli otto più grandi costruttori di pneumatici. L'ambizione di invertire ogni previsione ha spinto i Coreani a prevedere un aumento della produttività di quasi 70 milioni di pneumatici adatti a qualsiasi tipo di veicolo, fino al 2010. Molto competitivi, i pneumatici Hankook sono considerati per la loro longevità e la loro tenuta ineccepibile su suolo asciutto, bagnato, ma soprattutto coperto di neve. Ad eccezione delle marche autoctoni, come Hyundai, Daewoo o Kia, il costruttore coreano è anche fornitore globale di marche famose, come Mercedes, GM, Volkswagen, o Chrysler. Hankook è un cliente abituale del Rallye australiano che segue da un certo tempo ed al quale si è presentato accompagnato da Ford nel 2006. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 215/45 R17 91V XL 4PR, SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 235/50 R18 101V XL 4PR, SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 215/50 R17 95V XL 4PR, SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Winter i*cept evo² (W320) ( 205/50 R17 93V XL 4PR, SBL )
Hankook i*cept evo² (W320) Design del modello asimmetrico ottimizzato per guidare in tutte le condizioni invernali Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Ventus Prime 3 K125 ( 225/55 R16 95W 4PR SBL )
Hankook Ventus Prime 3 K125 L'equilibrio perfetto tra prestazioni e sicurezza Il pneumatico estivo che si contraddistingue per caratteristiche e tecnologia del design avanzati, rispondendo alle esigenze dei guidatori di miglioramento delle perfromance. Caratteristiche Disegno del pneumatico Quattro canali di compensazione/raffreddamento dell'acquaMigliore spostamento dell'acqua Tre forti nervature del battistrada più largo Maggiore precisione di guida e chilometraggio Smussatura dela scanalatura Area di contatto ampliata per una maggiore aderenza in frenata Indicatore di allineamento del veicolo (VIA) Il sistema di indicazione di allineamento Hankook del veicolo (VIA ) fornisce al guidatore le indicazioni visive sui cambiamenti di allineamento delle ruote nel corso del tempo . Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione su asciutto/bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento Rinforzo della cintura con copertura completa senza giuntureMaggiore resistenza del battitrada Largo strato della cintura d'acciaio Migliore manovrabilità su asciutto e su bagnato Linea equilibrata della carcassa di rayon Migliore rigidità e durata della spalla Riempitivo del tallone ad alta rigidità Manovrabilità e risposta di sterzata migliori Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità ed equilibratura del pneumatico migliorati -
Hankook Kinergy 4S² X H750A ( 215/60 R17 96V 4PR SBL )
Solo uno, in qualsiasi condizione climatica Massime prestazioni per 365 giorni l'anno, senza sostituire i pneumatici - ecco cosa c'è dietro ad Hankook Kinergy 4S2. La mescola del pneumatico contiene un'elevata quantità di silicio, così da permettere e garantire elevata aderenza anche alle basse temperatura, mentre le ampie scalanature favoriscono la fuoriuscita di acqua, fango e neve dal pneumatico. Alle alte temperature, Hankook Kinergy 4S2 assicura spazi di frenata brevi grazie alla solida struttura dei blocchi. Completa il pacchetto prestazionale la bassa rumorosità al rotolamento, grazie al profilo a zigzag delle scalanature centrali. Ampie scanalature laterali Prestazioni di drenaggio migliorate con le scanalature angolate ampie e larghe. Tie-bar concavo Migliora la rigidità del blocco del 4% e garantisce migliori prestazioni di manovrabilità. Scanalatura dentellataIl design del bordo dentellato all'estremità del blocco del battistrada ottimizza gli effetti del bordo e migliora le prestazioni di guida invernale. Mescola innovative La nuova mescola in silicio si basa su ingredienti naturali. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Eccellente aderenza sul bagnato e notevole tenuta anche alle basse temperature cintura di copertura rinforzata senza giunte Garantisce un’elevata rigidità della superficie di rotolamento (o fascia battistrada) 2 larghi strati di cinture d’acciaio Garantiscono una durata elevata unitamente alla stabilità dei fianchi Linea bilanciata della carcassa in poliestere Migliora la rigidità e la resistenza dei fianchi Impiego di speciale riempitivo del tallone Stabile manovrabilità e comportamento in sterzata. Nucleo del tallone ultra-stabile Migliore uniformità e stabilità del tallone sul cerchio. -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 ( 225/40 R18 92Y XL 4PR AO, SBL )
Ventus S1 Evo 3 K127 Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la durata del pneumatico e il comfort di marcia. Irrigidente delle fibre a doppio strato L’irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico. Cerchietto del tallone rinforzato senza giunture Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico resterà sempre attaccato al cerchio, perfino in caso di accelerazione improvvisa -
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A ( 255/40 R20 101Y XL 4PR (+), AO, SUV, SBL )
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A Il miglior bilanciamento tra performance su asciutto e bagnato Capacità di cambi direzionali controllati e precisi anche ad alte velocità. Garantisce alte prestazioni e rispetto dell’ambiente grazie alla minimizzazione della resistenza al rotolamento e all’ottimizzazione del profilo del battistrada. Massimizzazione delle performance su asciutto grazie alla rigidità dei tasselli ottimizzata. Caratteristiche Disegno del pneumatico Aqua Driving Control Offre delle prestazioni sul bagnato superiori grazie al drenaggio rapido. Tripla linea motrice Al progredire dell'usura fino all'indicatore di usura del battistrada (TWI) non vi è alcuna perdita di prestazioni. Sistema di raffreddamento Accelera il drenaggio dell'acqua e migliora la radiazione termica ad alta velocità. Refrigeratore intermedio Controlla la formazione di calore eccessiva. Indicatore di allineamento Il guidatore può controllate personalmente le condizioni dell'allineamento del veicolo attraverso un controllo dell'usura INTERNA / ESTERNA. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione sull'asciutto / sul bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento. Largo strato della cintura d'acciaio Migliore maneggevolezza sull'asciutto / sul bagnato. Carcassa di poliestere e rayon ad alta densità Rigidità e durata della parete laterale migliorate. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Maneggevolezza e risposta di sterzata migliori. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati.