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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ( LT215/75 R15 100/97S 6PR )
Vantaggi Fianchi più robusti Maggiore durata su tutti i tipi di percorsi Elevata motricità su strada e fuoristrada +20% di robustezza dei fianchi (1) X2/+10% di durata su tutti i tipi di percorsi Durata : x2 su ghiaia (2) e 15% in più su asfalto(3) +10% / +19% più trazione su tutti i tipi di percorsi Motricità migliorata su tutti i tipi di suolo: +10% su fango(4) e +19% su neve(5) 1)Basato su test interni di resistenza del fianco rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. I risultati del test derivano da una macchina simulatrice di aggressioni al fianco. 2)Test in fuoristrada – Basato su test esterni di resistenza su ghiaia, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 3)Test su strada - Basato su test interni di usura, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 4)Trazione su fango - Basato su un test interni soggettivi, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 5)Neve - Basato su test esterni, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. Test standard di rotolamento. -
Maxxis Mecotra 3 ( 195/50 R15 82H )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Maxxis Mecotra 3 ( 185/50 R16 81V )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Yokohama BluEarth (A34LZ) ( 175/55 R15 77V BluEarth )
Yokohama BluEarth (A34LZ) ( 175/55 R15 77V BluEarth ) -
Yokohama dB decibel E70L ( 205/60 R16 92H )
Yokohama dB decibel E70L ( 205/60 R16 92H ) -
Falken ZIEX ZE914 ECORUN ( 225/45 R18 95W XL Ecorun BLK )
Il concetto innovativo per una nuova generazione di pneumatici sportivi. La risposta definitiva alle esigenze di tenuta sull'asciutto, aderenza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento e guida confortevole. Il disegno asimmetrico del battistrada e i quattro canali longitudinali garantiscono la massima aderenza su strada, migliorando l`assorbimento e dispersione di acqua, la frenata e tenuta sul bagnato.I tasselli rigidi del battistrada migliorano la stabilità direzionale e la maneggevolezza in curva. I piccoli canali orizzontali e gli intagli ottimizzano la tenuta e il comfort di guida. -
Yokohama A539 ( 175/60 R14 79H )
Il disegno asimmetrico dell’A539 offre straordinaria stabilità in curva e vi permette di godere di una guida totalmente sportiva, sfruttando anche le ottime caratteristiche di trazione su superfici asciutte e bagnate. La rigidità variabile dei blocchi battistrada (più morbidi al centro) assicura un contatto graduale al suolo per una maggior tenuta e minore rumorosità, mentre il grip sull’acqua è esaltato dalla nuova mescola al Silice. -
Vredestein Ultrac Satin ( 215/35 ZR18 84Y XL )
Vredestein Ultrac Satin Gli pneumatici Vredestein Ultrac Satin sono pneumatici estivi dalla mescola e dalla struttura di nuova progettazione. Durante lo sviluppo l'accento è stato posto sulla sicurezza e sul comfort. L'eccellente maneggevolezza e le distanze di frenata ridotte derivano dall'uso di una resina esclusiva nel battistrada, che aumenta l'aderenza, e di lamelle a Z nel profilo. Il profilo asimmetrico e l'impronta ottimizzata garantiscono un eccellente controllo durante la guida e una risposta dello sterzo affidabile. Miglioramenti della mescola per un'elevata efficienza in termini energetici in 5 componenti (battistrada, sottostrato, fianchi, carcassa e cordolo), nonché la geometria pneumatici ottimizzata, riducono la perdita di energia del 16%, offrendo una bassa resistenza al rotolamento (e conseguentemente una riduzione del consumo di carburante) senza compromettere l'aderenza sul bagnato. Caratteristiche Resina nel battistrada che aumenta l'aderenza Profilo asimmetrico del battistrada e impronta ovale avanzata Geometria pneumatici ottimizzata, miglioramenti della mescola per un'elevata efficienza in 5 componenti Design del battistrada progettato da Giugiaro Vantaggie Eccellente maneggevolezza e distanze di frenata ridotte sul bagnato Controllo ottimale e risposta affidabile dello sterzo Bassa resistenza al rotolamento (etichetta B) per un consumo ridotto di carburante Design esclusivo e look sportivo -
Yokohama W.drive (V902A) ZPS ( 225/45 R17 91H, RPB, runflat )
Yokohama da sempre riesce con il suo costante impegno nella ricerca e nello sviluppo tecnologico ad andare incontro alle esigenze di un mercato e di un consumatore sempre più attento e sensibile al prodotto che acquista.In linea con questa filosofia aziendale di ricerca e di innovazione tecnologica, Yokohama ha sviluppato negli anni una gamma di prodotti specializzata, in cui ogni singolo pneumatico nasce con l’obiettivo di soddisfare precise promesse di prodotto e benefit: dal contenimento della rumorosità alle performance sportive più estreme, dall’ottimo grip sull’asciutto e sul bagnato alla perfetta tenuta di strada in condizioni climatiche molo rigide (questo è il caso della linea AVS Winter).Oggi sono 4 le famiglie di prodotto più importanti per Yokohama: ADVAN, l’Ultra High Performance sportivo, .Drive, una gamma di prodotti specializzati in risposta ad ogni esigenza di guida, Geolandar, dedicata al mercato dei fuoristrada (dai SUV di ultima generazione ai 4x4 più estremi), e la gamma invernale. Tutti i pneumatici appartenenti a queste linee di prodotto sono dedicati ad un utilizzo diverso e a differenti esigenze di guida, esistono però alcuni forti, indelebili denominatori comuni per tutti i modelli Yokohama: qualità, performance, emozione. -
Gislaved Nord*Frost 200 ( 235/40 R18 95T XL, pneumatico chiodato )
Gislaved Nord*Frost 200 ( 235/40 R18 95T XL, pneumatico chiodato ) -
Heidenau K60 ( 120/80-18 TT 62T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma SILICA SIO2 )
I K 60 sono i pneumatici enduro universali per antonomasia. Il disegno del loro battistrada permette di coprire tutti i campi di impiego su strada e fuoristrada Mescole specificamente adattate per questi pneumatici provvedono ad un’eccellente combinazione di resa chilometrica e grip su qualsiasi tipo di suolo -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 205/65 R16C 107/105T )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Victra Sport 5 ( 225/40 ZR19 93Y XL )
Pneumatici ad altissime prestazioni per esigenze premium, sviluppati e prodotti con il più recente know-how di prodotto Il VS5 è un nuovo sviluppo nell'area ad altissime prestazioni con tutte le raffinatezze tecniche: battistrada completamente in silice matura che consente la migliore maneggevolezza sul bagnato e un design innovativo del profilo con scanalature longitudinali variabili. Lo pneumatico ha anche altre proprietà che rendono questo pneumatico UHP un prodotto di punta assoluto. Utilizzo dell'ultima generazione di strati di tessuto in nylon e aramide per ridurre la deformazione nella gamma ad alta velocità Blocchi del battistrada con design 3D per evitare l'effetto roll-in durante le frenate brusche Parete laterale di nuova concezione per un migliore comfort di ammortizzazione -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 195/70 R15C 104/102S )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 215/70 R15C 109/107S )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 205/65 R15C 102/100T )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 215/70 R16C 108/106T )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 225/70 R15C 112/110S )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 195/65 R16C 104/102T )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Gislaved Euro*Frost 6 ( 195/65 R15 91T )
Euro*Frost 6 Tutta la forza dell'inverno al tuo fianco. Il nuovo standard di tenuta e sicurezza. Migliore trazione su neve Le numerose lamelle offrono una migliore interazione tra neve e pneumatico. Questo migliora la trazione su strade innevate. Eccellente guidabilità su strade innevate L'elevato numero dei bordi di attacco permette una presa ottimale in tutte le direzioni di marcia. Ciò favorisce un'eccellente guidabilità su neve. Migliore guidabilità su strade asciutte Il disegno del battistrada favorisce una buona presa e stabilità ottimale in curva.