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Kumho Road Venture MT KL71 ( 205/80 R16 104Q XL, POR )
I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006. L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud. L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960. Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002, Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici. L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007. -
Kumho Road Venture MT KL71 ( 245/75 R16 120/116Q 10PR, POR )
I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006. L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud. L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960. Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002, Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici. L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007. -
Falken LANDAIR LA/AT T110 ( 265/70 R16 112H )
Pneumatico Off-Road da città, strada e fuori strada Prestazioni eccezionali sia sul bagnato che sull’asciutto Elevata resistenza all’usura e stabilità anche alle velocità più sostenute Speciale mescola 4 stagioni Tenuta migliorata in curva e ottima stabilità direzionale -
Maxxis Victra Snow SUV MA-SW ( 255/65 R16 109H )
'Anche la perfezione può essere perfezionata' dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis. Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001. Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi. Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori. La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme. Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype). Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato. Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart. -
Heidenau K40 Racing ( 2.50-18 TT 45H ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma RSW Dry, ruota anteriore )
Heidenau K40 Racing ( 2.50-18 TT 45H ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma RSW Dry, ruota anteriore ) -
Heidenau K36 ( 3.50-18 RF TT 62S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
La combinazione tra look classico e tecnologia moderna costituisce un aspetto rilevante dei nostri pneumatici classici (Klassik). Grazie all‘applicazione di nuovissime conoscenze acquisite nella ricerca sui materiali e nella costruzione dei pneumatici, i nostri pneumatici classici convincono per le loro caratteristiche di guida equilibrata in tutta la gamma. -
Yokohama Geolandar I/TS (G073) ( 245/70 R17 110Q, Nordic compound, RPB )
Prestazioni di ghiaccio in inverno WildernessGet l'acqua, e ottenere una presa su ghiaccio.L'I / TS Geolandar G073, realizzato con tripla acqua-assorbente in gomma, assorbe istantaneamente acqua da superfici ghiacciate.'Hydraplaning Micro' su strade ghiacciateLo strato d'acqua al di sopra del ghiaccio è il più grande contributore alla perdita di trazione in condizioni invernali. Questo strato di acqua provoca 'hydraplaning micro' su superfici ghiacciate. A cavalca gomma tradizionali sullo strato di acqua a causa dello spessore dello strato di acqua nel -6 ° C a 0 ° C zona diventa più 10um e ondulazione della superficie del pneumatico è circa 4-7um.Rimuovere l'acqua con potenti 'gomma assorbente'Tecnologia composto originale YOKOHAMA incorpora idroassorbente composti, mettendo il pneumatico a contatto con il ghiaccio reale. -
Heidenau K60 ( 3.00-21 TT 51T M/C, ruota anteriore )
I K 60 sono i pneumatici enduro universali per antonomasia. Il disegno del loro battistrada permette di coprire tutti i campi di impiego su strada e fuoristrada Mescole specificamente adattate per questi pneumatici provvedono ad un’eccellente combinazione di resa chilometrica e grip su qualsiasi tipo di suolo -
Heidenau K41 ( 3.00-18 RF TT 52P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Offre una buona presa e maneggiamento. -
Heidenau K61 ( 3.00-12 TT 47J ruota posteriore, ruota anteriore )
Questi pneumatici si contraddistinguono soprattutto per il loro carattere di guida sportiva. Le mescole impiegate abbinano grip e resa chilometrica in un pneumatico. Grazie all’adeguato dimensionamento del battistrada, questi pneumatici convincono inoltre per le loro eccellenti caratteristiche di feedback e handling. -
Heidenau K57 ( 3.00-12 TT 47J ruota posteriore, ruota anteriore )
L‘uso di mescole rispondenti ai requisiti richiesti e l‘adattamento individuale delle scolpiture fanno del nostro pneumatico allround l‘accompagnatore ideale nella vita di tutti i giorni. I blocchi ben spaziati del loro battistrada assicurano una perfetta evacuazione dell‘acqua, aumentando quindi la sicurezza su strade bagnate. L‘impiego di mescole ottimizzate prolunga la durata di vita e aumenta il comfort di guida. -
Heidenau K38 ( 3.00-12 TT 47J ruota posteriore, ruota anteriore )
Grazie al disegno moderno del loro battistrada questi pneumatici sono perfettamente idonei per scooter classici e moderni in stile retrò L‘impiego di tecnologie e mescole moderne permettono di soddisfare agevolmente tutte le esigenze odierne -
Heidenau K38 ( 3.00-10 RF TL 50J ruota posteriore, ruota anteriore )
Grazie al disegno moderno del loro battistrada questi pneumatici sono perfettamente idonei per scooter classici e moderni in stile retrò L‘impiego di tecnologie e mescole moderne permettono di soddisfare agevolmente tutte le esigenze odierne -
Heidenau K60 ( 2.75-21 TT 45P M/C, ruota anteriore )
I K 60 sono i pneumatici enduro universali per antonomasia. Il disegno del loro battistrada permette di coprire tutti i campi di impiego su strada e fuoristrada Mescole specificamente adattate per questi pneumatici provvedono ad un’eccellente combinazione di resa chilometrica e grip su qualsiasi tipo di suolo -
Heidenau K36 ( 4.00-18 TL 64H ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
La combinazione tra look classico e tecnologia moderna costituisce un aspetto rilevante dei nostri pneumatici classici (Klassik). Grazie all‘applicazione di nuovissime conoscenze acquisite nella ricerca sui materiali e nella costruzione dei pneumatici, i nostri pneumatici classici convincono per le loro caratteristiche di guida equilibrata in tutta la gamma. -
Heidenau K37 ( 3.50-18 RF TT 62P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Pneumatici per sidecar -
Heidenau K34 ( 3.25-18 TT 52S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Heidenau K34 ( 3.25-18 TT 52S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore ) -
Heidenau K39 ( 2.75-18 RF TT 48P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Scanalature profilate specialmente per i motocicli come pneumatico a trazione anteriore. Alta distanza in miglia e una buona stabilità. -
Heidenau K58 ( 2.75-17 RF TT 47P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
K 58 sono idonei per l‘impiego combinato su strada e terreni non impegnativi La loro scolpitura offre una trazione eccezionale e proprietà autopulenti -
Heidenau K46 ( 2.75-17 RF TT 47M ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
K 46 sono idonei per l‘impiego combinato su strada e terreni non impegnativi La loro scolpitura offre una trazione eccezionale e proprietà autopulenti