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• BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3 ( LT235/85 R16 120/116Q, POR )

  Mud-Terrain T/A KM 3

  Costruito dall'esperienza guadagnata sul terreno

  Fuoristrada (20 % strada, 80 % fuoristrada)

  +5% di trazione sul fango
  La scultura del battistrada ""TERRAIN-ATTACK ™"" ha il potere di aggredire il fango e i terreni scivolosi. I ramponi massicci del battistrada sono progettati per offrire un'aderenza incredibile da qualsiasi angolo di approccio al terreno e le scanalature ""MUD-PHOBIC"" rilasciano il fango compattato per una trazione continua.

  +8% di trazione sulle rocce
  La mescola ""KRAWL-TEK"", tecnologicamente all'avanguardia, affronta il terreno più difficile del Pianeta Terra, ottimizzando la presa su superfici rocciose e scivolose. In più, una ""FLEX-ZONE"" lineare consente al pneumatico, a bassa pressione, di flettere e di aggrapparsi anche alle superfici più ostili.

  +27% di robustezza sui fianchi
  La tecnologia ""COREGARD MAX ™"" utilizza una spessa e robusta gomma del fianco, costituita da una mescola specializzata per proteggersi da oggetti contundenti, mentre la scultura del fianco ""TRACTION-ARMOR ™"" aiuta a prevenire rotture e urti. Percorri luoghi da sogno, grazie a questi progressi comprovati dalle competizioni.

  CARATTERISTICHE TECNOLOGICHE

  Tecnologia ""COREGARD MAX ™""

  • Aiuta a prevenire rotture e perforazioni, grazie alle tecnologie comprovate dalle competizioni e derivate dal pneumatico BFGoodrich® Baja T/A® KR3.
  • Aiuta a proteggere la zona critica di flessione del fianco grazie a uno spessore maggiore di gomma.

  Scultura del fianco ""TRACTION-ARMOR ™""

  • Aiuta a proteggere l'area superiore della spalla da ostacoli o urti
  • Aumenta le capacità di trazione nel fango e nella neve grazie alla spalla dal disegno dentellato.

  Scultura del battistrada ""TERRAIN-ATTACK ™""
  I massicci tasselli del battistrada sono progettati per offrire un'aderenza incredibile da qualsiasi angolo di approccio al terreno.

  ""FLEX-ZONE"" lineare
  Consente al pneumatico, a bassa pressione, di flettere e di aggrapparsi anche alle superfici più ostili.

  Mescola ""KRAWL-TEK"" ottimizza la presa su roccia e superfici scivolose.

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• BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3 ( LT255/85 R16 119/116Q, POR )

  Mud-Terrain T/A KM 3

  Costruito dall'esperienza guadagnata sul terreno

  Fuoristrada (20 % strada, 80 % fuoristrada)

  +5% di trazione sul fango
  La scultura del battistrada ""TERRAIN-ATTACK ™"" ha il potere di aggredire il fango e i terreni scivolosi. I ramponi massicci del battistrada sono progettati per offrire un'aderenza incredibile da qualsiasi angolo di approccio al terreno e le scanalature ""MUD-PHOBIC"" rilasciano il fango compattato per una trazione continua.

  +8% di trazione sulle rocce
  La mescola ""KRAWL-TEK"", tecnologicamente all'avanguardia, affronta il terreno più difficile del Pianeta Terra, ottimizzando la presa su superfici rocciose e scivolose. In più, una ""FLEX-ZONE"" lineare consente al pneumatico, a bassa pressione, di flettere e di aggrapparsi anche alle superfici più ostili.

  +27% di robustezza sui fianchi
  La tecnologia ""COREGARD MAX ™"" utilizza una spessa e robusta gomma del fianco, costituita da una mescola specializzata per proteggersi da oggetti contundenti, mentre la scultura del fianco ""TRACTION-ARMOR ™"" aiuta a prevenire rotture e urti. Percorri luoghi da sogno, grazie a questi progressi comprovati dalle competizioni.

  CARATTERISTICHE TECNOLOGICHE

  Tecnologia ""COREGARD MAX ™""

  • Aiuta a prevenire rotture e perforazioni, grazie alle tecnologie comprovate dalle competizioni e derivate dal pneumatico BFGoodrich® Baja T/A® KR3.
  • Aiuta a proteggere la zona critica di flessione del fianco grazie a uno spessore maggiore di gomma.

  Scultura del fianco ""TRACTION-ARMOR ™""

  • Aiuta a proteggere l'area superiore della spalla da ostacoli o urti
  • Aumenta le capacità di trazione nel fango e nella neve grazie alla spalla dal disegno dentellato.

  Scultura del battistrada ""TERRAIN-ATTACK ™""
  I massicci tasselli del battistrada sono progettati per offrire un'aderenza incredibile da qualsiasi angolo di approccio al terreno.

  ""FLEX-ZONE"" lineare
  Consente al pneumatico, a bassa pressione, di flettere e di aggrapparsi anche alle superfici più ostili.

  Mescola ""KRAWL-TEK"" ottimizza la presa su roccia e superfici scivolose.

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• Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 275/60 R20 116Q XL, Nordic compound )

  Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 275/60 R20 116Q XL, Nordic compound )

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• Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 285/60 R18 116Q, Nordic compound )

  Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 285/60 R18 116Q, Nordic compound )

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• Maxxis SS-01 Presa SUV ( 245/65 R17 107Q, Nordic compound )

  Maxxis SS-01 Presa SUV ( 245/65 R17 107Q, Nordic compound )

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• Cooper Discoverer STT PRO ( LT285/70 R17 121/118Q 10PR, POR RWL )

  Affidabilità fuori strada:

  Le ottime caratteristiche dell’aggressivo disegno battistrada consentono di procedere nel fango, nella sabbia, sulle rocce e sui terreni cedevoli durante le più estreme avventure fuoristrada.

  Battistrada centrale 3-2 tasselli:

  Lo schema alternato 3-2 del battistrada centrale offre moltissimi vantaggi, fra cui: ridotta rumorosità su strada, maggiore stabilità e maneggevolezza, trazione eccellente su superfici morbide (sentieri) e fango, usura bilanciata e ridotta tendenza di deviazione del veicolo.

  Costruzione della carcassa Armor-tek³:

  La carcassa ad alte prestazioni del pneumatico è costituita da due tele radiali e da una tela a diversa angolazione, tutte in poliestere, per offrire 3 livelli di protezione in caso di impatto o urto.

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• Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 285/50 R20 112Q, Nordic compound, RPB )

  Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 285/50 R20 112Q, Nordic compound, RPB )

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• Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT265/60 R18 119/116Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )

  Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile

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• Yokohama Geolandar M/T (G003) ( LT275/70 R17 121/118Q 10PR, POR, RPB )

  Vantaggi

  • Trazione in fuori strada
  • Resistenza all'usura con protezioni anti-taglio e anti-foratura
  • Pneumatico off-road confortevole
  • Ottimi chilometraggi

  Caratteristiche

  • Ampio battistrada con disegno a blocchi simmetrici
  • Piacevole design delle fiancate attraverso estensione del design del battistrada
  • Mescola ad alta densità con nuovo mix di tre polimeri

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• Maxxis SS-01 Presa SUV ( 235/55 R19 105Q XL, Nordic compound )

  Maxxis SS-01 Presa SUV ( 235/55 R19 105Q XL, Nordic compound )

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• Yokohama Geolandar X-AT (G016) ( LT265/60 R18 119/116Q 10PR, POR, RPB )

  Applicazioni

  • Pick-up
  • Spazioso fuoristrada SUV

  Vantaggi

  • Trazione e durata significative fuori strada
  • Prestazioni di usura impressionanti
  • Confortevole con proprietà di bassa rumorosità

  Caratteristiche

  • Battistrada aggressivo 2 in 1
  • Costruzione per la durata
  • Due design dei fianchi
  • Tecnologia della mescola - Mescola ad alta durezza

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• Maxxis SS-01 Presa SUV ( 215/70 R16 100Q, Nordic compound )

  Maxxis SS-01 Presa SUV ( 215/70 R16 100Q, Nordic compound )

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• Nankang Conqueror M/T ( LT275/65 R20 121/118Q, POR )

  Nankang Conqueror M/T ( LT275/65 R20 121/118Q, POR )

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• Maxxis SS-01 Presa SUV ( 235/70 R16 106Q, Nordic compound )

  Maxxis SS-01 Presa SUV ( 235/70 R16 106Q, Nordic compound )

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• Maxxis MA-SLW Presa Spike LT ( 235/65 R16C 115/113Q 8PR, pneumatico chiodato )

  Maxxis MA-SLW Presa Spike LT ( 235/65 R16C 115/113Q 8PR, pneumatico chiodato )

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• Nankang Wintersaf WS-1 ( 215/55 R18 95Q, Nordic compound )

  Nankang Wintersaf WS-1 ( 215/55 R18 95Q, Nordic compound )

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• Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 255/60 R18 112Q XL, Nordic compound )

  Yokohama Ice Guard Studless G075 ( 255/60 R18 112Q XL, Nordic compound )

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• Goodride Radial M/T SL366 ( LT35x12.50 R15 113Q 6PR, POR OWL )

  Goodride Radial M/T SL366 ( LT35x12.50 R15 113Q 6PR, POR OWL )

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• Barum Vanis ( 185/80 R14C 102Q WW 20mm )

  • Le fasce solide dell'impronta si dirigono verso buona trazione, maneggiando ed asciugano le proprietà di frenaggio, mentre i modelli dell'impronta del blocco prevedono buona stabilità direzionale nel bagnato
  • Questi percorrono l'interazione degli elementi del modello con siping sui diversi componenti del blocco per tagliare attraverso la pellicola di acqua che copre la strada per migliorare il maneggiamento delle caratteristiche sulle strade bagnate pure
  • I condotti di fognatura supplementari contribuiscono ad espellere l'acqua dalla zona del contatto dei pneumatici

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• Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT265/70 R17 121/118Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile OWL )

  Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile

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