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Mostrati 4001-4020 di 6348 Articoli:
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Michelin Latitude Cross ( 235/85 R16C 120S )
Michelin Latitude Cross
E' lo pneumatico 4x4 polivalente con la motricità di uno pneumatico fuoristrada, il comfort di uno pneumatico stradale e un'eccellente durata chilometrica.
Benefici:
…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico.
- Massimo comfort acustico
- Motricità di uno pneumatico fuoristrada
- Durata chilometrica
- Marcaggio M+S
Tecnologia:
La scultura del battistrada ""Autopulente"" per la motricità di uno pneumatico fuoristrada.
La scultura del battistrada ""Silenziosa"" per avere il comfort di uno pneumatico stradale.
La mescola del battistrada “A Prova di Terreno” per una durata chilometrica eccezionale.
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Sailun Ice Blazer WS T2 ( 255/70 R18 113S, pneumatico chiodato )
Sailun Ice Blazer WS T2 ( 255/70 R18 113S, pneumatico chiodato ) -
Maxxis MA 1 ( 175/80 R13 86S WW 40mm )
""Anche la perfezione può essere perfezionata"" dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis.
- Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001
- Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi
- Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori
- La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme
- Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype)
- Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato
- Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart
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BF Goodrich Radial T/A ( 215/60 R14 91S WL )
- Una gomma per la strada coperta con neve e fango, senza camera d'aria, maneggiamento facile e comodo sulla strada
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Maxtrek Trek M7 ( LT225/75 R16 118/116S, Nordic compound )
Maxtrek Trek M7 ( LT225/75 R16 118/116S, Nordic compound ) -
Maxxis MA 1 ( 155/80 R13 79S WW 40mm )
""Anche la perfezione può essere perfezionata"" dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis.
- Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001
- Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi
- Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori
- La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme
- Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype)
- Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato
- Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart
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Bridgestone Blizzak DM V3 ( 225/65 R18 103S EVc, Nordic compound )
Per inverno rigido SUV / 4X4 Pneumatico
Blizzak DM-V3 è un nuovo pneumatico invernale non chiodato per SUV e veicoli 4x4 che presenta le più recenti innovazioni per fornire prestazioni migliori più a lungo in condizioni estreme con ghiaccio e neve.Battistrada e mescola potenziati
Fornisce un’aderenza superiore su strade ghiacciateIl modello DM-V3 si arresta il 9% più rapidamente sulle strade ghiacciate rispetto al suo predecessore. I pori Multicell della mescola e il battistrada assorbono e incanalano l’acqua allontanandola dalla superficie del pneumatico per fornire un’aderenza affidabile quando i conducenti ne hanno più bisogno.
Formula avanzata della mescola
Migliora la durata del pneumaticoLa speciale mescola Multicell in profondità nel battistrada aiuta il pneumatico DM-V3 a mantenere la pressione a temperature molto basse senza perdere il contatto sulle strade ghiacciate. I tasselli superiori rigidi aumentano la durata per garantire che il pneumatico conservi le sue prestazioni elevate.
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Nokian Outpost AT ( LT235/80 R17 120/117S 10PR Aramid Sidewalls )
Il nuovo Nokian Tyres Outpost™ AT offre trazione suprema in tutte le condizioni, estrema durata e resistenza alle forature in modo che i conducenti possano estendere il loro terreno, la resistenza e i viaggi. Nokian Tyres Outpost AT è uno pneumatico quattro stagioni per SUV, crossover e autocarri leggeri che offre una guida sicura e duratura su qualsiasi strada o fuoristrada. Forgiato con funzionalità per aiutare i conducenti ad affrontare le superfici più difficili, inclusa la tecnologia Aramid Shield™ resistente alle forature, Nokian Tyres Outpost AT è progettato per rendere il lavoro produttivo e il tempo libero senza limiti.
- Estendi il tuo terreno con un'aderenza eccellente su tutte le superfici
- Estendi la tua tenacia con l'estrema durabilità di Aramid Shield
- Estendi i tuoi viaggi con una maggiore durata
- Estendi i tuoi confini e guida in tutte e quattro le stagioni
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Michelin Collection ZX ( 640 SR13 87S )
La tecnologia radiale
I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista:
- maggiore sicurezza (tenuta di strada, aderenza, frenata)
- risparmio (rendimento al chilometro raddoppiato, forte riduzione del consumo di carburante)
- maggiore comfort grazie alla flessibilità dei fianchi.
Negli anni '50 la superiorità del pneumatico X era tale che numerosi piloti lo avevano adottato nonostante Michelin non fosse ufficialmente impegnata in nessuna corsa. Il 1968 sarà l'anno dello sviluppo di ZX, sempre con un maggior numero di lamelle che agganciano la strada in qualsiasi condizione climatica.
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General GRABBER AT3 ( LT235/70 R16 110/107S 8PR, OWL )
General GRABBER AT3
Apri la strada ad ogni avventura
Il pneumatico all terrain per SUV, pick up e fuoristrada. Un pneumatico versatile per vivere ogni avventura, sia su strada che fuori. 50:50 on/off
- Prova una trazione eccezionale
- Fuoristrada in sicurezza
- Goditi il massimo del comfort
Caratteristiche tecniche
Prova una trazione eccezionale.
Il disegno innovativo del battistrada permette un’eccezionale trazione fuoristrada grazie ai bordi di attacco che interagiscono con le superfici cedevoli. Le spalle aperte assicurano un’efficiente auto-pulizia per una migliore trazione su terreni cedevoli.Fuoristrada in sicurezza.
La speciale mescola e gli elementi stabilizzanti tra i tasselli permettono una durata maggiore del pneumatico anche in condizioni impegnative. Inoltre assicurano una guida stabile e affidabile anche sotto carichi pesanti grazie alle cinture d’acciaio ultra resistenziale.Goditi il massimo del comfort.
Uniforme geometria dei blocchi per una migliore usura regolare e ottimizzazione della disposizione dei blocchi per un’interazione fluida con la superficie: queste caratteristiche assicurano una guida piacevole e confortevole in condizioni on road. -
BF Goodrich Radial T/A ( P225/70 R15 100S RWL )
- Una gomma per la strada coperta con neve e fango, senza camera d'aria, maneggiamento facile e comodo sulla strada
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Bridgestone Blizzak Ice ( 225/45 R18 95S XL, Nordic compound )
Per inverno rigido Vettura Pneumatico
Blizzak ICE è un pneumatico invernale non chiodato, progettato per gestire condizioni difficili di neve e ghiaccio nei climi temperati e subartici.Potente mescola Multicell
Riduce il rischio di slittamento del pneumaticoBlizzak ICE è un pneumatico invernale per farti sentire pronto ad affrontare qualsiasi tipo di guida invernale, soprattutto le strade ghiacciate. Lo slittamento del pneumatico si verifica quando sul ghiaccio si forma un sottile strato di acqua che impedisce di mantenere il contatto con la strada. Per risolvere il problema, Blizzak ICE usa una mescola Multicell che assorbe l’acqua presente sul ghiaccio per un’aderenza ottimale.
Incavi e tasselli unici
Aumenta la resistenza all’usura dei tuoi pneumaticiIl battistrada giusto può fare la differenza in un pneumatico invernale. Abbiamo progettato il battistrada Blizzak ICE con vari incavi e tasselli più rigidi – parti in gomma rialzate – per garantire una maggiore aderenza e capacità di frenata su neve e ghiaccio. Questo design rende inoltre il pneumatico più resistente alle condizioni invernali più rigide per mantenere prestazioni eccellenti nel tempo.
Scanalature ottimali sul battistrada
Rumore ridotto all’interno del veicoloUn viaggio confortevole non significa solo senso di sicurezza e controllo, ma anche una guida silenziosa. Test indipendenti mostrano che il Blizzak ICE raggiunge livelli di rumorosità inferiori rispetto ai pneumatici chiodati medi grazie al suo battistrada eccezionale. Anche se il battistrada contiene tasselli alti, le scanalature fanno circolare meglio l’aria riducendo la rumorosità all’interno dell’abitacolo.
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Sailun Ice Blazer WS T2 ( 275/65 R18 116S, pneumatico chiodato )
Sailun Ice Blazer WS T2 ( 275/65 R18 116S, pneumatico chiodato ) -
Michelin Collection X ( 135 R400 73S )
Pneumatici X: la rivoluzione
Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate... Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole anticipo. La struttura rivoluzionaria per l'epoca permette di differenziare il ruolo svolto dal fianco e dalla sommità.
L’innovazione Michelin
Prima grande innovazione Michelin, il pneumatico a carcassa radiale viene inizialmente commercializzato con il nome “ X ” nel 1949. La Lancia sarà il primo costruttore ad adottare il pneumatico X per il primo montaggio sulla celebre Aurelia. A partire dal 1955 la tecnologia radiale si emancipa e la maggior parte dei costruttori europei adottano questa soluzione. Il pneumatico X viene così montato su auto di varie categorie: dall'originale e popolare 2CV al Maggiolino, fino alle affascinanti Mercedes 190 SL o Facel-Vega.
La tecnologia radiale
I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista:
- maggiore sicurezza: tenuta di strada, aderenza e frenata nettamente migliorate
- risparmio: rendimento al chilometro raddoppiato, forte riduzione del consumo di carburante
- maggiore comfort grazie alla flessibilità dei fianchi.
Negli anni '50 la superiorità del pneumatico X era tale che numerosi piloti lo avevano adottato in competizione nonostante Michelin non fosse ufficialmente impegnata in nessuna corsa.
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Michelin Collection X ( 145 R400 79S )
Pneumatici X: la rivoluzione
Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate... Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole anticipo. La struttura rivoluzionaria per l'epoca permette di differenziare il ruolo svolto dal fianco e dalla sommità.
L’innovazione Michelin
Prima grande innovazione Michelin, il pneumatico a carcassa radiale viene inizialmente commercializzato con il nome “ X ” nel 1949. La Lancia sarà il primo costruttore ad adottare il pneumatico X per il primo montaggio sulla celebre Aurelia. A partire dal 1955 la tecnologia radiale si emancipa e la maggior parte dei costruttori europei adottano questa soluzione. Il pneumatico X viene così montato su auto di varie categorie: dall'originale e popolare 2CV al Maggiolino, fino alle affascinanti Mercedes 190 SL o Facel-Vega.
La tecnologia radiale
I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista:
- maggiore sicurezza: tenuta di strada, aderenza e frenata nettamente migliorate
- risparmio: rendimento al chilometro raddoppiato, forte riduzione del consumo di carburante
- maggiore comfort grazie alla flessibilità dei fianchi.
Negli anni '50 la superiorità del pneumatico X era tale che numerosi piloti lo avevano adottato in competizione nonostante Michelin non fosse ufficialmente impegnata in nessuna corsa.
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Goodyear Vector 4Seasons Cargo ( 235/65 R16C 115/113S 8PR )
Vector 4Seasons Cargo
Minori costi di proprietà, tutto l'anno.
- Miglior comportamento su asciutto e trazione su bagnato
- Chilometraggio esteso per ridurre i costi di proprietà
- Minore resistenza al rotolamento per un maggior risparmio di carburante
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Nokian Hakka Van ( 215/75 R16C 116/114S )
Nokian Hakka Van ( 215/75 R16C 116/114S ) -
Yokohama Geolandar H/T (G056) ( 31x10.50 R15 109S 6PR OWL )
Vantaggi
- Goditi una silenziosità superiore e il massimo comfort in città, autostrada e off-road
- Scopri la tranquillità di viaggiare: grande durata e controllo sul bagnato
- Massimizza il comfort di marcia del tuo SUV
- Ideale per superfici stradali asfaltate
Caratteristiche
- La tecnologia Orange Oil garantisce una tenuta di strada ottimale nel massimo rispetto dell’ambiente
- Il design innovativo del battistrada offre una minor resistenza al rotolamento e diminuisce la rumorosità
- La struttura del battistrada consente una riduzione della rumorosità
- I 4 profondi intagli lungo il battistrada garantiscono lunghi chilometraggi
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Yokohama Geolandar A/T (G015) ( LT245/75 R17 121/118S 10PR OWL )
Utilizzi
- SUV
- Fuoristrada
Vantaggi
- Trazione migliorata
- Maggior comfort
- Rumorosità ridotta
- Durevolezza aumentata
- Maggiore chilometraggio
- Tutte le dimensioni presentano la marcatura invernale (snowflake)
Caratteristiche
- Miglior pneumatico All-Terrain della gamma GEOLANDAR
- 20° anniversario del prodotto GEOLANDAR
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Maxtrek Trek M7 ( 235/75 R15 105S, Nordic compound )
Maxtrek Trek M7 ( 235/75 R15 105S, Nordic compound )