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• Toyo Observe Ice Freezer VAN ( 235/65 R16C 121/118R, pneumatico chiodabile )

  Toyo Observe Ice Freezer VAN ( 235/65 R16C 121/118R, pneumatico chiodabile )

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• Michelin Agilis X-Ice North ( 185/75 R16C 104/102R, pneumatico chiodato )

  MICHELIN Agilis X-ICE NORTH
  
  Migliorare la mobilità degli autisti dei furgoni nelle condizioni invernali più difficili di guida, quando nevica, ghiaccio o le strade bagnate.o nelle condizioni peggiore di guida sulla neve, quando la guida diventa impossibile, e i autisti hanno problemi del controlo.
  Per migliorare le condizione di quida, neglii peggiori situazioni, per i autisti dei furgoni, Michelin ha introdotto un nuovo pneumatico borchie, il MICHELIN Agilis X-ICE Nord.
  Il pneumatico consente agli autisti dei furgoni di superare in sicurezza gli ostacoli alla guida in inverno ma anche di generare risparmi sui costi grazie alla sua eccezionale longevità e robustezza eccezionale.
  Il Michelin Agilis X-ICE Nord è stato sviluppato per fornire prestazioni superiori in tre settori chiave - la sicurezza, economicità e robustezza - con l'obiettivo di permettere di utilità agli autisti dei furgoni di arrivare dove devono andare, anche nelle condizioni più difficili, mentre fornendo anche maggiore comfort di guida.
  
  Sicurezza:
  • Su superfici ghiacciate il nuovo MICHELIN Agilis X-ICE Nord migliora in modo significativo la resistenza alla traccia e garantisce risposta progressiva, mentre sulla neve migliora la trazione del 25%.
  • Più economico: Le sporgenze sulla X-ICE MICHELIN Nord ultimo 30% in più e aumentare la percorrenza totale del pneumatico del 20%.
  • Più robusto: I fianchi sul nuovo MICHELIN X-ICE Nord offrono la stessa ben nota resistenza come quelle sul pneumatico MICHELIN Agilis estivo.
  
  Le prestazioni superiori dello pneumatico si basa su un pacchetto di tecnologie speciali sviluppati da Michelin. Il disegno del battistrada originale MICHELIN Agilis X-ICE North rende il veicolo più facile da controllare ma anche di migliorare il comfort di guida. Oltre alle sue due righe aggiuntive di borchie per una migliore presa sul ghiaccio, del pneumatico tridimensionali lamelle StabiliGrip fornire la trazione ottimale su superfici bagnate, innevate e coperta di ghiaccio. Inoltre, Michelin Durable Contact Patch tecnologia espande impronta del veicolo mettendo più gomma sulla strada, aumentandone signficatamente chilometraggio totale.
  Con il nuovo MICHELIN Agilis X-ICE North, il produttore di pneumatici ha dimostrato ancora una volta il proprio impegno a collaborare con i autisti dei furgoni e gestori di flotte di veicoli commerciali.
  Nell'ambito di tale impegno, l'intera gamma MICHELIN Agilis è stata rinnovata. Le versioni estive nuove sono state introdotte nel 2008, con due versioni invernali (borchiati e senza chiodi) ha portato sul mercato un anno dopo - il MICHELIN Agilis Alpin e il MICHELIN Agilis X-ICE North.

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• Hankook Winter i*Pike LV RW15 ( 235/65 R16C 115/113R, pneumatico chiodato SBL )

  Hankook Winter i*Pike LV RW15 ( 235/65 R16C 115/113R, pneumatico chiodato SBL )

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• Michelin CrossClimate Camping ( 235/65 R16CP 115/113R 8PR )

  Libera la tua voglia di viaggiare, con qualsiasi condizione meteo.

  Vivi l’avventura tutto l’anno con l'innovativo pneumatico MICHELIN CrossClimate Camping. Questi pneumatici high performance sono progettati per offrire sicurezza su ogni superficie.

  • Pneumatico MICHELIN all season per uso su strade e sterrato leggero, specifico per i camper
  • Certificazione 3PMSF per offrire sicurezza in trazione, frenata e aderenza su neve
  • Sicurezza con una eccellente aderenza sul bagnato
  • Frenata sull'asciutto con delle elevate prestazioni
  • Struttura rinforzata per soste lunghe con marcaggio CP

  Viaggia sicuro e felice in ogni momento dell'anno
  Immergiti nella libertà di viaggiare ovunque, in ogni stagione dell'anno, con il pneumatico 4 stagioni MICHELIN CrossClimate Camping. Progettato per farti viaggiare in sicurezza, questo pneumatico certificato 3PMSF offre un elevato livello di trazione in inverno e un'eccellente frenata su strade asciutte e bagnate. Per vivere pienamente l'esperienza di viaggi divertenti in famiglia o avventure nel fine settimana, scegli un pneumatico con una notevole durata chilometrica.

  Esplora tutte le destinazioni, su qualsiasi terreno
  Ci sono avventure dietro ad ogni angolo scoprile tutte con il pneumatico 4 stagioni MICHELIN CrossClimate Camping. Certificato 3PMSF, è progettato per conquistare ogni superficie stradale, offrendo delle ottime prestazioni su neve con una trazione altrettanto impressionante su strade bagnate, fangose, erbose e sterrate. Non lasciare che il meteo imponga quando inizia il tuo divertimento, scegli un pneumatico pronto a viaggiare tutto l'anno.

  Viaggia in totale comfort nel tempo: design resistente sia durante la guida che in sosta
  Progettato per una lunga durata chilometrica, il pneumatico per camper MICHELIN CrossClimate Camping ha un battistrada con una mescola anti-abrasione grazie alla tecnologia utilizzata su pneumatici autocarro. Con fianchi rinforzati per una migliore resistenza agli urti, la struttura robusta con marcaggio CP è progettata per resistere a soste di lunga durata.

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• Nokian Hakkapeliitta CR3 ( 215/75 R16C 116/114R 10PR, Nordic compound )

  Nokian Hakkapeliitta CR3 ( 215/75 R16C 116/114R 10PR, Nordic compound )

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• Goodyear Cargo UltraGrip 2 ( 225/65 R16C 112/110R, pneumatico chiodato )

  Il pneumatico invernale ad alta resa
  
  Trazione eccellente sulle strade in inverno
  Aderenza sicura con un battistrada che presenta ulteriori bordi d'appoggio per far presa su neve e ghiaccio. La mescola invernale rimane flessibile nelle condizioni climatiche fredde, aumentando così la capacità di frenata. Il pneumatico Cargo UltraGrip 2 è chiodabile per affrontare condizioni invernali più estreme.
  
  Guida silenziosa e confortevole
  Con il disegno antirumore del battistrada Cargo UltraGrip 2 la guida risulta più silenziosa e più confortevole.
  
  Ridotto rischio di aquaplaning
  Le scanalature direzionali sul battistrada disperdono rapidamente l'acqua riducendo il rischio di aquaplaning sulle strade allagate o in disgelo.
  
  Elevata capacità di carico
  Il pneumatico Cargo UltraGrip 2 è costituito da una carcassa in acciaio basata sulla tecnologia UniSteel che ne aumenta la capacità di trasporto di carichi.
  
  

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• Yokohama W.drive (WY01) ( 225/65 R16C 112/110R )

  Brand New per il 2011
  
  YOKOHAMA pneumatico multistagionale commerciale.

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• Michelin Agilis CrossClimate ( 215/75 R16C 116/114R 10PR )

  Agilis CrossClimate

  Sicurezza in ogni condizione meteo
  Leader in frenata su asciutto, rispetto ai concorrenti TL Estate, Inverno e All Season.
  Superiore in aderenza su bagnato: Classificato ""A"" in frenata su bagnato, sia in estate sia in inverno.
  Certificato per l'utilizzo in inverno (simbolo alpino)

  Trazione ottimale su tutti i tipi di terreno
  Eccellente trazione su neve, certificato 3PMSF (simbolo alpino)
  Massima trazione su neve, fango, erba, ghiaia, ecc., grazie alla sua scultura unica a forma di ""V"", con tasselli massicci e ampi canali

  Il numero 1 in durata chilometrica
  Almeno il 35% di chilometri in più rispetto alla media dei suoi concorrenti TL Estate, Inverno e All Season.
  In media, quattro pneumatici risparmiati ogni 100.000 km

  Rinforzato per una estrema robustezza
  Grandi scudi di protezione sui fianchi contro i danneggiamenti accidentali
  Mescola anti-abrasione, derivata dall'innovativa tecnologia autocarro

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• BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ( LT32x11.50 R15 113R 6PR RWL )

  Vantaggi

  • Fianchi più robusti
  • Maggiore durata su tutti i tipi di percorsi
  • Elevata motricità su strada e fuoristrada

  +20% di robustezza dei fianchi (1) X2/+10% di durata su tutti i tipi di percorsi

  Durata : x2 su ghiaia (2) e 15% in più su asfalto(3) +10% / +19% più trazione su tutti i tipi di percorsi

  Motricità migliorata su tutti i tipi di suolo: +10% su fango(4) e +19% su neve(5)

  1)Basato su test interni di resistenza del fianco rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. I risultati del test derivano da una macchina simulatrice di aggressioni al fianco.

  2)Test in fuoristrada – Basato su test esterni di resistenza su ghiaia, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.

  3)Test su strada - Basato su test interni di usura, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.

  4)Trazione su fango - Basato su un test interni soggettivi, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.

  5)Neve - Basato su test esterni, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. Test standard di rotolamento.

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• Kumho Radial 857 ( 165/70 R14C 89/87R 6PR )

  I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006.
  
  L'attributo ""competitivo"" sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud.
  
  L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960.
  
  Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002,
  
  Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici.
  
  L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007.

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• Ziarelli Maxi ( 285/75 R16 121/118R, rinnovati )

  Ziarelli Maxi ( 285/75 R16 121/118R, rinnovati )

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• Goodride Radial M/T SL366 ( LT315/75 R16 127/124R 10PR, POR OWL )

  Goodride Radial M/T SL366 ( LT315/75 R16 127/124R 10PR, POR OWL )

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• Continental VanContact A/S Ultra ( 225/75 R16C 121/120R 10PR )

  Fatto per durare, in tutte le stagioni.

  Eccezionale affidabilità, oltre le aspettative.

  • Scopri l’eccezionale durata e l’elevata robustezza dei fianchi.
  • Grazie agli “snow catchers”, piccoli elementi posti sulle pareti dei tasselli che raccolgono e bloccano la neve nelle scanalature, aumenta l’aderenza dello pneumatico sulla neve.
  • Bassa resistenza al rotolamento ed elevata resa chilometrica, grazie ai polimeri funzionali.

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• Hankook Winter i*Pike LV RW15 ( 225/70 R15C 112/110R, pneumatico chiodato SBL )

  Hankook Winter i*Pike LV RW15 ( 225/70 R15C 112/110R, pneumatico chiodato SBL )

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• BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ( LT265/65 R18 117/114R 8PR RWL )

  Vantaggi

  • Fianchi più robusti
  • Maggiore durata su tutti i tipi di percorsi
  • Elevata motricità su strada e fuoristrada

  +20% di robustezza dei fianchi (1) X2/+10% di durata su tutti i tipi di percorsi

  Durata : x2 su ghiaia (2) e 15% in più su asfalto(3) +10% / +19% più trazione su tutti i tipi di percorsi

  Motricità migliorata su tutti i tipi di suolo: +10% su fango(4) e +19% su neve(5)

  1)Basato su test interni di resistenza del fianco rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. I risultati del test derivano da una macchina simulatrice di aggressioni al fianco.

  2)Test in fuoristrada – Basato su test esterni di resistenza su ghiaia, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.

  3)Test su strada - Basato su test interni di usura, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.

  4)Trazione su fango - Basato su un test interni soggettivi, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17.

  5)Neve - Basato su test esterni, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. Test standard di rotolamento.

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• Continental VancoEco ( 235/65 R16C 115/113R 8PR )

  Economia e sicurezza nell'uso quotidiano: Il nuovo VancoEco™ per i veicoli commerciali leggeri e furgoni.
  
  Continental ha aggiunto un nuovo pneumatico, con risparmi potenziali per la sua gamma, è stato appositamente sviluppato per i furgoni come lo Sprinter Mercedes, Ford Transit e Volkswagen T5. Il nuovo VancoEco ha circa il 30 per cento in meno di resistenza al rotolamento, questo permette un risparmio di carburante e di emissioni pari a circa il 4 per cento. Allo stesso tempo gli ingegneri sono riusciti ad ottenere ottimi spazi di frenata sia su strade asciutte che bagnate rendendo lo pneumatico simile a quello vettura.
  
  Il grande potenziale di risparmio è stato reso possibile da due tipi di design che, insieme, contribuiscono a ridurre notevolmente la resistenza al rotolamento. Il nuovo pneumatico da trasporto leggero è costruito con una mescola di silice come quella già utilizzata per gli pneumatici dell'auto. Inoltre, il disegno del battistrada dello pneumatico è stato modificato in modo tale che la deformazione, a cui sono sottoposti tutti gli pneumatici quando entrano in contatto con il terreno, possa essere ridotta considerevolmente. I due accorgimenti combinati con un profilo piatto dello pneumatico consentono un decremento della resistenza al rotolamento pari a circa il 30 per cento.
  
  Il nuovo VancoEco è adatto a veicoli come Mercedes Sprinter, Viano, Vito, VW T5 e Ford Transit.
  
  Gli pneumatici sono prodotti per cerchi da 15-, 16-  17 pollici.
  
  Il codice di velocità arriva fino a 210 km/h.
  
  Vantaggi:

  • Migliorato costo - efficacia grazie all'ottimizzazione della restistenza al rotolamento
  • Brevi spazi di frenata, anche sul bagnato
  • Handling come quello di un'autovettura

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• Michelin Agilis 3 ( 225/75 R16C 121/120R 10PR )

  ESPULSORI DI PIETRE

  Prevengono la ritenzione di sassi e pietre, con conseguente migliore durata.

  SCANALATURE A U

  Le ""pareti laterali"" delle scanalature sono più ""verticali"", questo mantiene il rapporto pieni-vuoti, offrendo vantaggi nell'espulsione dell'acqua.

  SCUDI UNICI DI PROTEZIONE

  Contro i danni accidentali ai fianchi.

  POLIMERI INNOVATIVI

  Consentono una maggiore densità di silice per un'aderenza eccezionale sul bagnato.

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• Kumho Winter PorTran CW11 ( 225/75 R16C 121/120R, pneumatico chiodabile )

  Kumho Winter PorTran CW11 ( 225/75 R16C 121/120R, pneumatico chiodabile )

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• Michelin Agilis CrossClimate ( 215/75 R16C 113/111R 8PR )

  Agilis CrossClimate

  Sicurezza in ogni condizione meteo
  Leader in frenata su asciutto, rispetto ai concorrenti TL Estate, Inverno e All Season.
  Superiore in aderenza su bagnato: Classificato ""A"" in frenata su bagnato, sia in estate sia in inverno.
  Certificato per l'utilizzo in inverno (simbolo alpino)

  Trazione ottimale su tutti i tipi di terreno
  Eccellente trazione su neve, certificato 3PMSF (simbolo alpino)
  Massima trazione su neve, fango, erba, ghiaia, ecc., grazie alla sua scultura unica a forma di ""V"", con tasselli massicci e ampi canali

  Il numero 1 in durata chilometrica
  Almeno il 35% di chilometri in più rispetto alla media dei suoi concorrenti TL Estate, Inverno e All Season.
  In media, quattro pneumatici risparmiati ogni 100.000 km

  Rinforzato per una estrema robustezza
  Grandi scudi di protezione sui fianchi contro i danneggiamenti accidentali
  Mescola anti-abrasione, derivata dall'innovativa tecnologia autocarro

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• Michelin Agilis 3 ( 235/60 R17C 117/115R 10PR )

  ESPULSORI DI PIETRE

  Prevengono la ritenzione di sassi e pietre, con conseguente migliore durata.

  SCANALATURE A U

  Le ""pareti laterali"" delle scanalature sono più ""verticali"", questo mantiene il rapporto pieni-vuoti, offrendo vantaggi nell'espulsione dell'acqua.

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  Contro i danni accidentali ai fianchi.

  POLIMERI INNOVATIVI

  Consentono una maggiore densità di silice per un'aderenza eccezionale sul bagnato.

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